辐条轮好
一体轮一般是用在场地赛的场地车上，山地车用除了看起来比较骚没什么用，辐条轮更轻，强度更高，润度更好，选择性更广，最重要的是万一发生意外轮子变形，辐条通过释放张力可以在一定程度上矫正回来，一体轮很重，强度低，一体轮是焊接的（如果是CNC成本高得离谱）焊接点容易虚焊断裂，花鼓是自制的钢的，强度和精度都不能达到一般辐条花鼓的标准，本身设计成一体是有助于破风和巡航，但是轮子重，优势就抵消了，然后一体轮受侧风影响巨大，也许哪天刮风你骑一体轮可以被吹倒，就算是小风也会让你感觉控车困难，最重要的是变形了就废了，没救了，所以一体轮只用在室内场地赛这种一般不会发生意外又没有风力影响的地方，但是山地车又不是场地车.
一体轮介绍
一体轮主要材料是碳纤维合成或者是镁合成，二者价格都不同，外表非常美观、重量也很轻，适合竞速专业比赛。
自行车一体轮，用于专业室内比赛。使用轴承来代替了传统的花鼓。主要类型有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。现在也有很多国内小厂家，做六刀轮。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2022-10-04
自行车一体轮和辐条轮区别
1、外形不一样，一体轮的材质主要是镁合金或碳纤维材料制成，关键种类有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮，是应用最普遍的一体轮，外形十分漂亮，五彩缤纷，合乎目前年轻朋友的潮流挑选。更合适现代都市轻骑定义。辐条轮主要是用碳纤维材料制作而成，辐条轮因为是钢丝接入，多辐条。
2.特点不一样。整体车轮比辐条车轮重。车轮的惯性力有利于快速骑行，用于平稳地在地面上寻求速度。它是某种成型结构的特性，没有电焊点，特性更稳定。如果超重或经常乘坐在摇晃的地面上，不容易打开焊接、变形或干扰。辐条自行车更适合山地车，前十公里很可能会比较困难，而且后排坐垫很好，这样比较节能。辐条耐用且变形，可向后调节。本回答被网友采纳
1、外形不一样，一体轮的材质主要是镁合金或碳纤维材料制成，关键种类有、三刀轮、四刀轮、五刀轮。五刀轮，是应用最普遍的一体轮，外形十分漂亮，五彩缤纷，合乎目前年轻朋友的潮流挑选。更合适现代都市轻骑定义。辐条轮主要是用碳纤维材料制作而成，辐条轮因为是钢丝接入，多辐条。
2.特点不一样。整体车轮比辐条车轮重。车轮的惯性力有利于快速骑行，用于平稳地在地面上寻求速度。它是某种成型结构的特性，没有电焊点，特性更稳定。如果超重或经常乘坐在摇晃的地面上，不容易打开焊接、变形或干扰。辐条自行车更适合山地车，前十公里很可能会比较困难，而且后排坐垫很好，这样比较节能。辐条耐用且变形，可向后调节。本回答被网友采纳