文/陈龙珑
3月31日，广汽本田宣布新款冠道和新款缤智同时上市，其中冠道共8款车型，指导价为22万-33.28万元；缤智共7款车型，指导价为12.78-17.68万元。此外，广本还宣布皓影锐·混动车型将在3月底全面到店。
广本这波操作雨露均沾，从中型SUV到小型SUV，还有紧凑型SUV的混动车型，全部上新，这是一口气给旗下所有SUV全都安排齐活了。
新款亮点一览
冠道
新冠道共推出8款车型，按动力总成区分，新款冠道有4款1.5T+CVT车型，售价为22万-26.58万元；还有4款2.0T+9AT车型，售价为27.98万-33.28万元。此次发布的新车为中期改款车型，在外观上的变化还算明显。
从前脸来看，进气格栅由横幅状设计取代了网状设计，同时下保险杠区域采用了一体式镀铬装饰。此外，还新增了LED流水转向灯，整体视觉效果上显得更时尚精致。
从车尾来看，贯穿两侧尾灯的镀铬装饰条进一步拉长，排气也从双边双出升级为双边四出，车尾的气场显得更加强大。
而冠道在内饰方面并没有太多变化，据介绍，本次的新款车型主要针对驾乘质感、静音、音响系统等方面进行了优化，还增加了手机无线充电、脚踢式电动尾门、等离子空气净化系统以及Honda CONNECT 2.0系统等。总的来说，配置更丰富，体验更高端。
说到内饰，吐槽一下，按键式换挡的设计确实有格调，但算是驾驶体验感与仪式感最差的一种设计了。设计师真的不考虑给冠道安排个皓影同款挡把吗？
缤智
然后来看看缤智，全系共7款，入门款为1.5L+6MT，售价为12.78万元，1.5L+CVT共3款，售价为13.38万-14.88万元；1.5T+CVT共3款，售价为14.58-17.68万元。其中，13.38万元的1.5L CVT精英版是新增车型。
新款缤智在外观内饰上都没有明显变动，只是在配置上进行了一些升级，比如全系标配17英寸轮毂、LED日行灯及发动机自动启停，1.5L CVT版本全系搭载全景天窗等。
皓影
而至于皓影锐·混动，则是因为从去年底上市以来，皓影基本上只有纯燃油版车型的库存，而混动版迟迟没有消息。据广本介绍，目前混动皓影已经跟随冠道和缤智的换新，实现了全国到店。
虽说广本这次阵仗够大，一口气连发3款新车，囊括了旗下的整个SUV矩阵，但鉴于都是改款与到店，并没有太多看点。不过借此机会，我们更想聊的是，广本SUV这次全面换新，意味着什么。
广本与东本的地位博弈
自从2019年年末皓影上市，这还是冠道与缤智第一次经历车型改款。至此，广本的SUV“铁三角”同时换新，开始以完整的产品矩阵齐头并进。
相比同门师兄弟东风本田的CR-V、XR-V、UR-V整齐划一的SUV产品阵容，广汽本田的SUV矩阵可能在名气上要略逊一筹。要知道，在2016年之前，广汽本田都只有一款小型SUV——缤智苦苦支撑着这块市场。
这一切在冠道上市后才得到改善，强调“大五座”的独到理念，冠道在中型SUV市场如鱼得水，甚至一度被视为汉兰达的最强劲敌。这份待遇可是它的姊妹车型东风本田UR-V所未能体验过的。
而后皓影的出现，终于完善广本在SUV各个细分市场的产品矩阵，形成了三足鼎立之势。从近年的市场销量来看，广汽本田与东风本田有来有回，这里面就有冠道皓影缤智三兄弟的大功劳。
此外，前段时间传出广汽本田完成对本田汽车（中国）的吸收合并的消息，此举意义不仅在于满足广本的产能与出口需求，更是一次广本与东本的地位博弈。显然，在博弈中广本占到了上风。
品牌价值不断提高
曾记得大学室友问过我一句话：“本田是不是全是廉价车？”
我对此很无奈，抛去高端子品牌讴歌不说，本田旗下的车型虽然谈不上豪华，但绝不算廉价。但或许是“秒天秒地法拉域”“平民超跑GK5”等梗怒刷存在感，让本田在一些人眼中被冠上了“屌丝车”的名号。但这也从侧面证明了，本田的品牌溢价确实不够高。
而一张“我不坐本田”的聊天截图更是让无数本田车主伤了心。
但可喜的是，在中国市场，本田的产品矩阵逐渐完善，产品上限不断提高。中型SUV车型冠道在某些方面甚至已经够到了豪华车的门槛。随着品牌价值的不断提高，本田有望彻底摆脱以前的刻板印象。
2020年，希望不会再有小姐姐对一台本田说出拒绝二字。
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