具体视型号而定，大致为：
1.DCV—主回路电解电容充电时发光管点亮
2.29#—当安全回路正常时发光二极管点亮
3.89#—自动或手动 中，且安全回路正常时发光二极管点亮
4..DZ#—当电梯在门区时发光二极管点亮
5.41DG#—当层门，轿门开关on时发光二极管点亮
6.60#—当采用（auto）方式时发光二极管点亮
7.PP—当acr保险丝次级侧正常时点亮
8.UP—上行方向时点亮
9.DN—下行方向时点亮
10.21#—有开门指令时点亮
11.22#—有关门指令是点亮
12.DWDT—在crcpu正常时点亮
13.CWDT—在cc-cpu正常时点亮
14.MNT—当r/m/wen开关在中间位置时点亮
拓展资料：
三菱电梯各个电路板的作用：
一、层高基准数据的写入
为了使电梯运行平稳和平层精确，新装电梯在一年内或曳引绳更换一年之内，每隔4个月应做一次层站数据的写入工作。
手动写入方法：
1.将电梯手动开到底层。（门区继电器DZ及下终端开关DSR应正常）
2.将控制柜内W1板基板上的FMS开关拔动一下，控制柜上显示层楼数的数码管闪烁。
3.将电梯手动从底层开到顶层，中途不能停。
4.到顶层停车后（超越平层水平在15mm以内），数码管停止闪烁，显示最高层楼层数据。层高基准数据写入结束。
自动写入方法：
1.将电梯开到底层（自动）
2.将W1板上的FMS开关拔动一下，层楼显示数码管开始闪烁。
3.电梯自动向上高速运行。
4.开到顶层平层区后，电梯自动平层，数码管闪烁结束，显示顶层数据。层高基准数据写入结束。
二、电梯的调正
1.制动器松闸时间调整
用控制屏反面KCJ-12X（P1板）上的旋转开关DLB来调整，调整要领如下：
DLB开关调整要领
制动器松闸时间太迟，使空载上行，空载下行时皆有启动冲击感
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
制动器松闸时间太早，使空载上行时产生飞车，空载下行时产生轿厢倒拉现象
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
2.电气系统引起电梯振动时的调整
从控制屏反回KCJ-12X（P1板）上的旋转天关DGN和MGN来调整，调整要求如下：
MGN开关调整要领
启动时，不足以承受负载（例如DLB设定在0位置上，但恒速运行中振动多时）
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
启动时，不足以承受负载（例如DLB设定在0位置上，但恒速运行中振动少时）
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
MGN从启动开始到停止为止，对整个舒适性都有影响。
DGN开关调整要领
振动少，但平层不稳定时
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
平层稳定，但振动多时
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
DGN对加减速时的舒适性有影响
3.平层状态不良时，平层精度的调整
个别层的平层误差大时，检查PAD平层板的安装位置是否确，如改变平层板的位置后，请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。
在全部层站平层状态不良时，从PAD盒内的安装基准线来看，检查开关的安装位置是否为基准尺寸。如改变平层装置PAD的位置后，请一定要重新进行一次层高基准数据的写入。
尽客PAD平层装置各方面都安装成基准值，但仍出现平层不良现象，应认为电气调正不良，可用SHIFT、STP.P、LTB三个旋转开关来调正。这三个开关都在KCJ-15X（P1板）的正面。其调正要求如下：
SHIFT开关调整要领
在刚在到平层附近即抱闸，在平层前停止
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
超越平层时制动器抱闸，在过平层后停
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
STP.P开关调整要领
上行、下行都过平层位置后停止时（过平层）
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
上行、下行都在平层位置前停止时（欠平层）
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→
LTB开关调整要领
停止时被负载牵引时
想使制动器抱闸提前
0 1 2 ------------D E F
←旋转开关的调整方向
有停止冲击感（制动冲击）
想使制动器抱闸延时
0 1 2 ------------D E F
旋转开关的调整方向→