如果点火时间过早，气缸燃烧压力最高点将会提前，敲击气缸壁的力增加出现敲缸异响。 （1）检查所用燃油标号，低标号 汽油 易产生爆燃。 （2）检查发动机温度。 （3）检查点火正时，过早的点火时间会使燃烧压力点提前，造成敲缸。 对于 电子控制 点火系统。 （4）检查发动机混合气空燃比，即排气中CO含量。 因为，如果发动机混合气过浓，在同样工况下。 （5）检查发动机负极接地线连接是否良好。 有些型号的发动机 爆震传感器 及氧传感器是靠外壳接地。 （6）检查发动机燃烧室的积炭情况。 长期工作的发动机，燃烧室逐渐会形成大量积炭。 3.发动机总有敲缸异响且冷车时敲缸异响轻，热车时敲缸异响较重。 这种情况一般较多出现在刚大修完的发动机上。 4.单一气缸敲缸导响 此类故障多为发动机活塞严重变形、 过热 造成活塞拉伤或气缸拉伤所致。 总的来讲，活塞异响、敲缸，可通过温度高低判断，也可通过断火试验，还可通过内窥镜进。
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