高速爆胎可以在应急车道换轮胎，正确处理方法是将车辆慢慢挪到应急车道内，按照规定打开双闪灯，放置三角警示牌，在不妨碍其他车辆行驶的条件下可以自己更换备胎。必要时及时拨打高速公路报警电话，请求援助。
高速公路的应急车道，是指与右侧行车道相临，包括硬路肩在内的宽度3米以上，有效长度大于或者等于30米，可以满足机动车停靠需要的路面部分。在紧急的情况下，车辆可以在应急车道上行驶或者停车。
应对爆胎：
1、不可以急刹车，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。
预防爆胎：
1、优先选用子午线轮胎：无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车。无内胎轮胎质量小，气密性好，滚动阻力小，在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，轮胎橡胶老化速度慢，寿命比较长。
2、尽可能使用低压胎：轿车、载货车几乎都采用低压胎；因为低压胎弹性好、断面宽、与道路接触面大、壁薄、散热性好，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生。
3、保持轮胎标准气压：轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温、降压。对于胎压过低，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
换句话说：发生了紧急情况的时候，是可以在应急车道停车的。
但是这个紧急情况的定义没有特地地去说明，导致很多朋友不知道什么时候可以，什么时候不可以。
所以说，很多地方性的法规对紧急情况作了一些补充说明。
比如说，《江苏省高速公路条例》第35条规定：车辆因故障、事故等紧急情况，是可以在应急车道内行驶、停靠的。
《四川省高速公路条例》第43条规定：车辆发生交通事故或者故障，无法及时移至服务区或者收费站外的，应将车辆移至应急车道或者路肩。
另外，江西、湖南、广东、北京、辽宁、浙江等等这些地方也有类似的规定。
简单地讲就是：车子发生故障了，停在应急车道上都是完全允许的。
可以复议
如果在应急车道换备胎被处罚了，可以通过行政复议来进行撤销。
参考《中 华人民共 和国行政复议法》第9条规定。
公民、法人或者其他组织认为具体行政行为侵犯其合法权益的，可以自知道该具体行政行为之日起60天内，提出行政复议申请。