这是一个老生常谈的问题，高速120km/h行驶，转速2200转算是什么水平？只能说正常水平，尽管目前很多人越来越关注高速状态下发动机转数，但是却忽略了一个误区，转速不是衡量一台车辆性能好坏的唯一标准，我们常见的
自动档家用车，2000-3500转的转速都是正常的，部分手动档或者4AT的车型，120km/h可达4000转左右。
评判一台车发动机转速高低，除了与
发动机排量、特性有关之外，变速箱
传动比有很大关系，我们不用再列太多的数据，简单的说，即便是同等排量的发动机，转速表现也是不同的，因为变速箱传动比越大，车辆转速越高，和变速箱的设计有关！
此外，和发动机性能的关系，主要看发动机扭矩的特性，比如同样两台2.0T的发动机，有的最大扭矩转速来的非常早，以大众EA888 2.0T高功率版本为例，仅在1500转即可爆发最大扭矩输出，并可持续到4000转，当车辆最高档行驶时，为保障行驶稳定性，发动机需要提供一定的扭矩，1500-4000最大扭矩转速特性，可以在较低的转速就可以跑到120km/h。
因此，拿不同的车型比较转速本身就不现实，因为影响的因素太多，现在的发动机和变速箱技术，跑高速转速低也不是很难做到的，多数6速以上的车型，都可以控制在2500转左右，
CVT变速箱没有硬连接，普遍要更低一些，例如1.6L 的CVT
日产轩逸，120km/h巡航转速2000转都不到！
别克君威2.0T+9AT的车辆，120kph行驶时转速大概在1700rpm左右，这算是个人开过的比较低的了。 在120km/h行驶时，对应的发动机转速主要看两个方面，
变速器和发动机功率输出。
变速箱方面，这就是看设计因素了，比较固定。 我们都知道车速和发动机转速具有一定的比例关系，车速=发动机转速*60*π*轮胎直径/(1000*主减速比*挡位传动比)。车速为120km/h匀速行驶时，油门踏板稳定在20-30%，挡位一般处于最高挡位，这时转速的高低主要取决于最高挡位的设计传动比，这个传动比越大，对应的转速就会低一些。
功率输出特性，发动机调教的输出动力好一些，功率高、最大扭矩输出范围大，那么相应转速会适当低一些。
车辆在120km/h行驶时，需要发动机提供一定的动力。如果发动机转速在1500rpm开始就可以达到最高扭矩，那么车辆120km/h行驶时可以保持较低的转速。
像别克GL6 1.3T+6AT，最大扭矩是在1800-4400rpm，高速时转速2550rpm左右，现代名图1.8L+6AT, 最大扭矩要到4500rpm才出现，车速120km/h时对应转速2700rpm左右。这主要是动力输出的影响。
现代ix35 1.4T 7DCT，最大扭矩242N.M，对应转速1500-3200rpm，柯珞克1.4T 7DCT 最大扭矩250N.M,对应转速1750-3000rpm，它们高速时转速差不多都在2500rpm左右。
总结：一般来说车速120kph时，大部分家用车的转速2000-2700rpm，2000－2200rpm就属于较低的，少数高功率发动机车型或者8AT，9AT多挡变速器会低于2000rpm。
说明输出功率高，省油，低转速，高输出。据说铃木维特拉的1.4T涡轮增压发动机的输出功率大于同级别的
本田缤智和xrv的1.8L的输出功率，达到了2.2L自然吸气级别的输出功率。
我的铃木维特拉自动豪华型基本上做到了120公里/小时，转速表2000出头。
河南省开封市维特拉车友武大师 2019年7月11日 22:35
这个转速不太可能，正常应该在3500转左右，2000到2200车整应该80公里左右。
转速这个和变速箱有关！2200左右基本上是6at，或者是7速的
双离合！1900左右的是8at，在低一点的就是10at了！
我的
大众polo排量1.6。时速120，转速3200正常吗
这个主要看变速箱档数多少的，档数多转速相应就低
1.6AT现代领动高速公路上时速120时，平路发动机转速2600，上坡2900
阿特兹2.5，120公里2500转，但是油耗不高呢
我的哈弗H5手动6档车，12O公里时速时，转速在2000~2200内。