目前市面上三百元和一两千的儿童电动车,乍一看确实没什么区别,但是其实选择童车着重考虑的无非就是安全和实用,因此内在的质量问题才是重点。我去年的时候就在网上买了辆童车送给了我的小外甥女,所以之前也稍微做了些研究。类似这种儿童大型玩具,一分钱一分货的道理,想必我们作为家长,心里应该都有谱的。
一辆普通儿童电动车大概净重在15~20公斤左右,普通的一遍料最便宜的单价在10000/吨,那么车身材料成本就接近150~200元。车身的电子配件大概价格在150元,例如电瓶和充电器,这两样的出厂成本就接近百元,外加轮胎、方向盘、马达和接收板。这还不包括遥控器、倒车镜等小配件。四轮电动车的车身喷漆工艺价格在60元左右,如此一来制造成本就远不止300元了。一些儿童电动车,还有很多花哨的功能,这样就大大增加了制造方面的成本。同时车子的开模的人工费用,也是占比很大的一块。
从选购原则来看,要根据儿童的年龄段和成长阶段需求,来选购不同类型的童车。同时要坚决拒绝购买没有3C标志的童车,因为如今国内童车销售,3C标志已经是最低标准了。最好还要达到ASTM或者CE认证。国内的3C认证是对材料的重金属含量有要求,欧美的ASTM或CE认证,除了在重金属含量方面有严格要求过,还禁止使用邻苯二甲之类的化学物质,因为这类化学物质会引起儿童性早熟问题。最后,就是要尽量选购功能简单易于携带的童车,过于花哨、功能繁琐的童车并不适于孩童单纯玩乐,太过笨重的童车,不便于携带,也容易占用太多空间。
国内目前有ASTM和CE认证的童车企业,而且出口量比较大的国产品牌,据我了解,不算太多,有“快乐年华”、“好孩子gb”、“贝瑞佳”等。其中“快乐年华”可以算是其中的佼佼者了。准确来说,远销海外的国内童车品牌,在实力方面都是毋庸置疑的。中国的童车行业,目前来说整体水平跟国际上还是很有差距,山寨的童车产品过于泛滥,只是一味模仿,最终还是难以健康发展。只有和出口量大的国产品牌看齐,且多走创新之路,努力走出国门,和国际接轨,才是童车企业的未来之路。
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