一等座和二等座的座椅都拥有插座，可以随时充电；座椅也都可以调整倾斜度保证舒适度；都拥有小桌板来摆放东西和方便用餐，两者的区别不只是价格上不同，更主要是在细节上。乘客可以根据自己的需要来选择适合自己的座位。
不同点体现：
1、宽度
一等座车厢的座位更宽更舒适，可以在座椅上自由活动，伸脚的位置也更宽，因为同样的车厢，一等座每一排只有四个座位，中间是过道。
二等座车厢每一排有五个座位，一边三个座位，一边是两个，三个座位的，就会有一个人会坐在中间的位置，既不能看窗外的美景，也不靠近过道方便走动。
2、座椅的配件
一等座的座位小桌板设置在右手边的扶手里，小桌板可以根据你的个人爱好对折起来，获得更大的空间。
二等座的小桌板则是在前一排的椅背上，如果是第一排的座位，小桌板则是设置在车厢上面。除了扶手位置不一样，
一等座和二等座的区别还在于有无踏板和小枕头
一等座有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一只小枕头，休息的时候可以调整座椅的倾斜度，把脚伸在小踏板上并且枕着小枕头舒适的小憩一会儿。
二等座就没有踏板和小枕头了，只能简单的调整座椅倾斜度休息。
一等座位的小桌板在扶手里
一等座的最大的优势其实是在扶手按钮上，除了设置有调节椅背的按钮，还有一个调节耳机声音大小的摁扭。如果你带了耳机，你就可以把耳机插在扶手的插孔里，你将会听到随机播放的古典音乐、流行音乐或者传统音乐，能够缓解旅途的疲劳。而在二等座，就只有一个调节椅背的按钮。
二等座位前的小桌板
3、价格
例如广州到深圳的D7315号列车，乘坐一个半小时，一等座价格99.5，二等座价格79.5，相差20元。如果按照这样的标准来预测，从贵阳到广州一等座和二等座价格差异也不会超过一百块钱。
高速铁路、简称高铁，是指基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在200km/h以上。
高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局将中国高铁定义为设计开行时速250公里以上（含预留）、初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路，并颁布了相应的《高速铁路设计规范》文件。中国国家发改委将中国高铁定义为时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路，并颁布了相应的《中长期铁路网规划》文件，将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高铁”同时被民间和中国铁路总公司旗下的火车票系统（12306官方网站）代指中国高速动车组旅客列车（G字头车次），实为错误用语。
2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定高速铁路标准英文名为G-Series High-Speed Train。
一等座，高铁的一等座和二等座有什么区别，你知道吗