截至2019年7月1日，最大的塔吊能吊240吨。
D5200-240塔式起重机是全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机。最大起重能力240吨，起升高度210米，标定力矩为5200吨·米，具有区别于普通超大型塔机的多项特点：
1、机型超大，属全球首创；
2、结构件超大——标准节中心截面6.5米，制造、安装和运输难度大，为设计提出了诸多全新课题；
3、在设计上，D5200-240诞生了多项技术创新；
4、在制造工艺上，创新工艺方法为保障大型钢结构的焊接质量提供了坚实的技术手段。
扩展资料：
塔式起重机的检验要点：
1、检查金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。
2、检查各机构传动系统，包括各工作传动机构的轴承间隙是否合适，齿轮啮合是不是良好及制动器是否灵敏。
3、检查钢丝绳及滑轮的磨损情况，防脱装置以及绳端固定是否可靠。
4、检查电气元件是否良好，名接触点的闭合程度，接续是否正确和可靠。
5、检查行走轮与轨道接触是否良好，夹轨钳是否可靠。装设附着装置、内爬装置时，各连接螺栓及夹块是否牢固可靠。
6、防雷接地是否安全可靠。
7、基部排水是否畅通。
8、安全装置是否齐全、灵敏、可靠。
参考资料来源：百度百科-塔吊起重机
参考资料来源：百度百科-D5200-240塔式起重机
全球最大塔式起重机在汉开建，最大起重能力240吨。
1.全球最大塔式起重机在汉开建，其臂力可一次性将60头成年大象吊到70层高楼。造价超过4000万元，最大起重能力240吨，起升高度210米，标定力矩为5200吨。
2.相当于可以一次将60头成年大象吊到70层楼的高度，这种全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机项目正式在武汉启动。
3.中铁大桥局与湖南的施工设备制造企业中联重科在汉签署D5200-240型塔式起重机协议，预计塔机定于今年8月产品下线，10月交付使用。
4.D5200-240塔机为马鞍山长江大桥钢铁节段起吊拼装施工而研发，由于规模巨大，其设计、制造、安装调试、操作和工期上对中铁大桥局及中联重科都是一个全新的挑战，中铁大桥局已将此塔机列为专门研发科研项目。
5.该塔机除了用于马鞍山大桥施工建设外，还将为中铁大桥局今后承建特大型桥梁，特别是高速重载的铁路桥梁施工作装备支持。
世界上最大的吊车，起重能力有7500吨，没有吊不起来的东西！
但是现在又是中国的了:全球最大塔式起重机在汉开建，最大起重能力240吨，
资料：
全球最大塔式起重机在汉开建，其臂力可一次性将60头成年大象吊到70层高楼。
造价超过4000万元，最大起重能力240吨，起升高度210米，标定力矩为5200吨.米，相当于可以一次将60头成年大象吊到70层楼的高度。昨日，这种全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机项目正式在武汉启动。
昨日，中铁大桥局与湖南的施工设备制造企业中联重科在汉签署D5200-240型塔式起重机协议，预计塔机定于今年8月产品下线，10月交付使用。
中铁大桥局介绍，D5200-240塔机为马鞍山长江大桥钢铁节段起吊拼装施工而研发，由于规模巨大，其设计、制造、安装调试、操作和工期上对中铁大桥局及中联重科都是一个全新的挑战，中铁大桥局已将此塔机列为专门研发科研项目。该塔机除了用于马鞍山大桥施工建设外，还将为中铁大桥局今后承建特大型桥梁，特别是高速重载的铁路桥梁施工作装备支持。
马鞍山长江大桥主桥设计为2X1080米三塔两跨悬索桥，最具难度的主塔由中铁大桥局承担施工，需要专门的施工设备。