车怎么改进气不损失低扭以及用什么空滤不会损坏发动机？有用过KN空滤的概括下嘛～

Question

车怎么改进气不损失低扭以及用什么空滤不会损坏发动机？有用过KN空滤的概括下嘛～

Answer 1

普通空滤即可。排气回压影响着车辆的动力性能，低转速是排气回压高高转速时排气回压低会是最好的状态。降低低扭损失可选择安装阀门排气，简单来说就是在排气里安装一个可自动控制排气回压的阀门。低速时阀门开合度小因此排气回压较大，当发动机高转时排气量增大，阀门被吹开因此降低了排气回压。

KN空滤可以有效降低用车、养车成本，其实很多消费者最早接触KN空滤也都是听身边车主说它可以反复使用。要知道在环境恶劣的情况下，空滤的实际使用寿命可是远低于标准时长。

汽车发动机空滤更换周期：

1、发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，车内有空调滤清器一般称作“四滤”。

2、它们分别担负发动机进气系统、润滑系统、燃烧系统冷却系统中介质的过滤。 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成的总成。

3、其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。 根据您的行车环境，建议至少每8000--10000公里更换一次空气滤清器。

Answer 2

高流量空滤，正常使用不会损坏发动机
无论是改风箱，还是挂冬菇，还是用替换式高流量空滤
都会掉低扭，小到100转左右，多到五六百转都有
KN的过滤层比较少，透气性比较好，对低扭的影响比较明显
高流量空滤日常用车对动力的提升不大，尤其是原厂的MAP体感上也不明显
如果很在意低扭表现，也少有极限驾驶的需求，没有更换高流量空滤的必要

Answer 3

都不会的，我的2020款思域进气是半年前改的，用的就是kn空滤。效果说实话，真的是很不错。动力一踩就来，高速超车比之前更飒了。低转速下动力也是OK的，从地下车库出来的时候，不用怎么踩油门都能上来了。几个车友都说，这次真是我性价比最高，最成功的一次改装了。

Answer 4

改进气不损失低扭，足够的进气量是关键。有的纸质空滤用一段时间后，因为过滤性能不够好，容尘量低，改了之后过段时间进气系统就会“鼻塞”，进而损失低扭。而如果用KN空滤，其通透性非常好，可以高效过滤99%的灰尘及颗粒物，容尘量也是远高于原厂空滤。因此改进气，使用KN空滤是一种很靠谱的方法，而且还不会损坏发动机。