理论上档位越多，发动机扭矩输出会更合理，所以变速器的档位可以多一点，但不是越多越好，太多会增加操作难度。
特别是对于那些扭矩峰值转速区间较窄的发动机而言，多挡位变速器可以大大提升其动力的发挥。不少配置四挡自动变速器的车型开起来并不舒服，挡位高了发动机扭矩跟不上；挡位低了发动机转速又跟不上；变速器要么迟迟不升挡，要么频繁跳挡，这就是挡位不够所造成的。
不过变速器和发动机的匹配是一个非常复杂的过程，挡位也不是越多越好。对于家用轿车来说，6挡变速器或是CVT变速器都是很不错的选择。
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