作为一个开车二十多年的老司机,期间开过三年陆巡,两年途锐。其他短时间开过的SUV车型也有,但大多时间基本上都是开轿车。
这里就以SUV为例,把我的一些体验分享一下,车友们可以做一个简单的参考。
优点:
视野好。不单单是看得远,关键是心情感觉更开朗通透一些。我个人倒是觉得,这是SUV和轿车最大的区别之一。
再有,两个不认识的人,一个高一个矮。只要不动手,个子高的,感觉上往往都会有一点儿心理优势,你觉得呢?
通过性:只要不是去玩越野,四驱加上底盘升降,足以应付所有问题。但以目前国内的道路情况,这些配置基本上就是个摆设。
普通人要去玩儿越野,一要找场地。二要做一些学习和培训等准备工作。三还要找同伴。因为越野多多少少会有一些风险,需要有人帮忙脱困,不可能一个人去。除了那些发烧友,一般人都会觉得麻烦。
所以,SUV的越野功能。我看就是卖车的一个噱头,普通人是用不上的。
经常见到有人说去草原沙漠啊什么地方去浪。除了那些极少数不上班儿的,一般人很少会去,或者去过一次两次就不去了,因为需要去的地方多了。再一个即便到了这些地方,人生地不熟的,就现在这社会状况,没准儿开进去就是坑,越野性能再好都没用。还是得和轿车一样,老老实实的趴在停车场。
话说回来,有了这些配置,还是感觉爽,有一种天下哪里都可去得的心理暗示,其实该干嘛还是干嘛。但同等价位能买一个爽字儿,还是值得的。何况是花一次钱经常爽。
跑长途。尤其是五六百公里以上的长途,疲劳度要轻不少。我年龄大一些,这个距离如果是开轿车,到达目的地以后,一般都不会再去参加活动。但是开SUV基本上没有太大影响。也许是像有些网友所说,是坐姿的原因也说不定。
但对于经常跑长途的,还真是蛮重要的。
缺点:
重量大。起步转弯不如同级轿车,刹车制动也一样。
油耗高。尤其是在市区。但是长途就比较接近了。
内饰和配置:普遍低于同价位轿车,近几年稍微好一些,但还是比不了。
其实,SUV如果内饰外观过于精致,总有一种老爷们儿出门儿化妆的感觉,有点儿不伦不类的。因为SUV毕竟从越野车脱胎而来,粗犷,豪放,稍带点儿粗糙才觉搭调。也是个人的感受。
至于空间和舒适性,和同等价位的商务用轿车都差不多。对于中大型以上的豪华SUV来说,这是基本的底线。而且空间主要体现在乘坐舒适性上,并不是为了睡觉或者其他,那是房车的功能。
还有,从商务用角度,以为还是轿车正规一些。
最后,说到懂车与否,我觉得买车真不一定要懂太多的专业知识。当然汽车很贵,但能比房子贵吗?买房的,有几个研究土建的?
世界是很大,但也不能什么都得去看看,得有那个时间和精力不是?
所以说,买车很多时候买的就是一个感觉。只要是在预算的范围内,感觉爽了,能说服自己,买就是。因为价位大致相等的前提下,汽车的各方面性能都是很接近的。即便是SUV引以为豪的通过性,伴随着国内交通事业的飞速发展,就连青藏高原,几万元的小轿车也早就畅通无阻了。
实际上,只要你能够放下眼前的苟且,SUV能去的诗和远方,轿车照样去得。能够放下心中的执念,百万豪车可以潇洒,几万元的汽车照样风流!
真正的高人,有谁还拘泥于神兵利器?摘花飞叶,皆可杀敌。
君子不器。
更何况,汽车的很多性能都是用不上的,真的没有必要为此争来争去。任你动力再强,马力再大,操纵性能再好,高速公路限速100限速80,普通公路限速60、40的多了去了,你都得忍着憋着,由不得你尥蹶子撒欢儿。
我以为,SUV也好,轿车也罢,往往体现出的是购车人的个性气质及审美。而更多的个性,才会造就这个世界的丰富多彩。
以上为个人感受,仅供参考。