如果只是气缸表面有油千万别换缸垫,记住小日本的发动机能不打开就别打开,除了返场。谁打开了也还原不了出厂的状态。只是气缸盖有油,缸体和缸盖,也就是缸垫位置如果没有油就和气缸垫没关系。缸盖有油很多时候是加机油,拔机油尺,保养的时候滴上去的,时间长了就会渗开,加上尘土,感觉面积很大,其实不是漏出来的,如果是漏了会一直漏,然后一直往下流,一直到油底壳再滴下来。所以只要不流不滴,一般都不是漏。最严重也就机油加注口盖子那因为高温升压,把溅上来的机油挤压出来了。最好有图片,看见就知道是咋回事了。
下面就来说一下常见的导致漏油的三种情况:
绝大多数发动机漏油的原因都跟橡胶密封圈的老化或变形有关。最直接有效的办法就是把密封圈全换了!城区道路拥堵,需要时不时换挡;现在的汽车档位又越来越多,换挡次数也越来越多,变速箱内的工作压力大,温度高,加速了变速箱密封处橡胶的老化和变形,最终导致漏油。
汽车漏油
也有一小部分是因为变速箱油添加过多,让变速箱齿轮阻力增大。变速箱齿轮吃力了,箱内问题也会随之增高,从而导致油封松动,最终导致漏油。所以要根据保养手册加油。
还有一种比较严重的情况,就是前几天自己的车还是好好的,突然就开始大片的漏油。出现这样的情况,请不要犹豫,看完机油余量请直接运到修理厂。因为这种情况往往是油底壳拖底变形、破裂或是机滤没有拧紧等造成的,如果是因为前者,那就比较严重了。
汽车大面积漏油
还有的新手车主会误把渗油当做漏油,渗油其实也是一种故障现象,但是问题不大,新车如果出现渗油的情况多半是因为组装、设计工艺等问题,去维修店换个油封估计就差不多了。老车的话可能就是机油渗透发动机,清洁一下就好。