1.接口螺钉松动。可能是三元催化转化器接口位置的螺钉松动了。熄火后，热胀冷缩后发动机异响更明显，需要拧紧螺丝。
2.碳罐的电磁阀损坏。车辆碳罐的电磁阀损坏，导致燃油箱变形。车辆熄火后，发动机会发出声音，因此需要更换碳罐的电磁阀。
3.马达运转不太好。可能是起动机的华美达吸功不好造成的。熄火后，华美达吸要脱开。如果工作不好，会带动发动机产生异响。您应该及时到4S店或修理厂修理或更换车辆电机。
4.冷却不均匀。可能是因为汽车行驶一段时间后发动机温度过高，熄火后各部件降温速度不一致，会导致发动机冷却不均匀，出现异响。等到发动机冷却下来。
5.风扇工作了。车辆熄火后，由于温度过高，冷却风扇可能还在工作，会发出异响。当发动机温度恢复正常时，冷却风扇将自动停止工作。
6.车辆气缸爆炸。发动机部件的温度高。停车后，气缸和活塞环、曲轴和连杆等运转部件会粘在一起，导致气缸爆炸。所以停车的时候，一定要停车怠速几分钟，让发动机温度自然下降，然后停车。
7.排气管冷却。发动机在大负荷工作时，排气温度高，能量充足，排气管会发热。熄火后热源消失，排气管金属冷却收缩带动发动机发出异响，排气管冷却后异响会消失。
8.涡轮冷却声。涡轮快速转动产生的摩擦产生的温度高，熄火后热胀冷缩会很明显，从而发出异响，涡轮自然冷却即可。
百万购车补贴