起亚赛拉图的电力供应系统中，关键组件是单向轮，它在发电机的运作中扮演了不可或缺的角色。
单向轮，实质上是一种皮带驱动装置，其原理类似于我们熟知的起动机中的单向离合器齿轮。当引擎在熄火前的瞬间，引擎曲轴会经历一个短暂的双向旋转，这时，单向轴承就发挥出它的作用。当引擎转速低于发电机转速时，单向轴承会促使发电机轴承分离，有效地防止发电机在引擎停止时反向旋转，这是为了保护发电机免受损坏。
例如，当引擎转速降低到1500转时，发电机仍能在大约3000转的高速下持续工作，这个过程主要依赖于单向轮的锁定和释放机制。
这种设计确保了发电机能在引擎停止时迅速减缓速度，直至其内部阻力自然降低其转速。因此，可以说，在汽车发电机的稳定运行中，单向轮起到了至关重要的控制和保护作用，确保了电力供应的连续性和可靠性。