充电站可以解决广大用户的应急充电问题,电动车用铅酸电池也可以有限的接受大电流充电,前提是散热条件需更好,效果会更佳的,但不可能会延长电池寿命。
电动车快速充电都是采用较大电流进行给电池充电的,偶尔应急充下是没问题,考虑电池寿命不建议这样频繁使用。由于大电流充电会造成电瓶发热异常,若散热条件或天气炎热时可能会致使热失控鼓胀失效的。
建议采用配套参数匹配的充电器,电动车电池充用的充电器模式大都是采用三段式充电模式,以48V12AH为例,充电器具体参数:
第一阶段是恒流限压,电流值一般为1.8A,限压值为59.2V;
第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流1.8A,至电流降至0.55A跳灯;
第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.35A,此阶段一般2~3小时后断电。
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