法拉利与布加迪的对比

Question

法拉利FXX从0到100km/h的时间为3.0秒，而且已经省去了后视镜、仪表盘等重量配置;而布加迪威龙/威航什么也没有省去却依然比法拉利快，这是为什么？？？？？
而且FXX价格竟比布加迪....便宜那么多

Answer 1

搞笑,那个10万块跟200块打比喻的麻烦你baidu下FXX价格。150万欧元并且只有29辆，你有钱想买都不一定买到，绝对是随时间而升值的。

布加迪100万欧元左右，就算敞篷或者限量的都没FXX贵（当然个人特殊材料定制的不算。），并且你只要有钱还有时间等，那么你肯定能弄到一辆。

车子性能不等于0~100的加速。综合能力FXX甩布加迪几条街，拿上赛道跑FXX套圈布加迪没问题。原因就是布加迪太笨重，自重大，而且车子体积也很大。有时候轻100KG比多100马力来的更有用处。

yue6045同学，你baidu了FXX的价格了么？你知道FXX和普通法拉利的区别么？你说FXX 2000万 RMB？你这消息来源呢？别告诉我你是用价格换算过来的，布加迪算过来才1000多万呢.你去找找FXX中国实际价格吧,告诉你这事baidu不出来的.

你居然还说布加迪改装出来比法拉利强?你认为布加迪改装潜力很大？你满脑子就想着布加迪那直线加速呢吧？你找个全是直线的赛道去比吧。你要说改装，给400万改个车，直线都虐布加迪.

跑车就一有钱人的玩具，一机器而已，别把它当你们家祖先似的当神供着。

笑。。FXX出厂价就150万欧元,布加迪是100万欧元,你拿RMB价格比怎么算?再说中国有没FXX还两说,至于多少RMB欧元价在那摆着呢，怎么可能到了中国便宜的布加迪倒贵了？ 就算你扯什么爱马仕特别版，自己查去啊，也就150左右，我之前已经查了，不象你,张着嘴就来了.还10万跟200万的车那么车. 还你估计就2000万，你真把自己当个人物了，你估计的就是了？那我估计布加迪就10万，你相信？别幼稚了

真有意思，我觉得跟某些连车都没有，甚至连4S店都没去过的人讨论，就是一个错误。捧着网上一堆数据就捧神车了。至少你多看看一些国外汽车节目吧？还有上面那个一口一个小白的,我看着你真欢乐,拜托你们起码做做功课吧?稍微baidu下也不至于这样啊.布加迪算量产车，量产车什么意思懂么？

Answer 2

嚓。我真晕碰见这个小白。。全球限量生产的布加迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速仅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。
法拉利FXX；最高时速 km/h 350
0~100km/h s ≤ 3.0
产量（辆） 29（厂家指定客户）
车身全长(mm) 4831
车身全宽(mm) 2035
车身全高(mm) 1147
轴距(mm) 2649
等你鸟。等你就能买的到了、哎小白就是小白。布加迪也不是随便的人就能买的到得有钱你都买不到。还等。等你死了。，你有钱也买不到。。。。
FXX限产29辆，售价150万欧元，但是如果你只是拥有足够的钱，可能还买不到这款限量车型，只有法拉利的顶级客户才有资格坐上尊贵的驾驶座椅，比如说迈克尔·舒马赫。法拉利车厂人员将向他们单独询问是否有购买FXX的意向。。

Answer 3

布加迪威龙1001马力 法拉利FXX860马力 动力上面有区别 但是 布加迪自重太大 其次 空气动力学 FXX完虐肥龙 上了赛道 肥龙连FXX得P都吃不到 至于0~100KM加速 这个不是衡量一部车好与坏的唯一标准 GP赛道的成绩比较能体现一款车的整体性能

Answer 4

威龙直线加速的确比FXX快
但是在英国BBC的《TOP GEAR》里面 FXX在top gear赛道的成绩是1分10秒 威龙的成绩好像是1分17还是1分19 具体的忘记了 差距很明显

Answer 5

叫你这样说。跑道都是弯道了。就没有直到了。。布加迪威航爱马仕特别版4300.你自己看看去。法拉利FXX是限量版贵就贵在这。中国有限量版的法拉利FXX？。估计着车就2000万RMB.他贵在是限量版。现在这车价钱是没法估计的。你看清楚了再说。我说的是布加迪威航爱马仕特别版。。也不知道你咋JB算的郁闷