机密个P啊!不懂就别来扯淡
KJ-2000载体也就是IL-76
IL-76本来就是用的 涡扇发动机
附赠 用涡扇发动机的优点:
现在使用最多的运输机发动机类型就是涡扇发动机,其次是涡桨发动机,还有少量的活塞式发动机产品。
涡扇发动机作为军用运输机的首选动力源,主要因为它的推力相比涡桨发动机要大,因此,多数的涡扇运输机都比涡桨运输机的商用载重要多很多,像运-8和伊尔-76;
再者,涡扇运输机的整体机械震动比涡桨运输机要小,如果你乘坐过新舟-60和ERJ-145的话就有体会了,一个震得你昏昏欲睡,另一个噪声相比就小得多了,长途飞行,利于士兵保持良好的精力投入作战行动;
而且,涡扇运输机的改装潜力普遍要大于涡桨运输机,日后适合于进行高技术作战装备的现代化升级
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D-30KP-2是俄罗斯索洛维耶夫设计局(现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体)研制的涡轮风扇发动机,其最大推力为12.5吨,涵道比2.42:1,翻修寿命3000小时。D-30KP是前苏联时期研制的第一种大涵道比高性能涡轮风扇发动机,特点是推力大、耗油率低、性能可靠高
D-30KP发动机最大推力12000公斤,起飞耗油率0.49公斤/公斤·时,巡航耗油率0.70公斤/公斤·时,推重比4.79;发动机直径1464毫米,机匣最大直径1560毫米,长度5700毫米(带反推装置),重量2300公斤(D-30KP-2的重量为2318公斤)。
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另外告诉楼上几位一个好消息,山寨D30进度已经差不多了。型号命名为:WS-XX
好了具体就不说了 等着看吧
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我晕,整流罩……给你个图的技术资料看下