现在网上和电动车店里都有。丰田公司推出了电动三轮车i Road ,i Road依靠两个前轮驱动,车后部只有一个车轮位于车身中央,可提供辅助转向功能。整车尺寸为2350×850×1445毫米,轴距为1700毫米。
它还是一款电动汽车,单次充电可以续航31英里,最高时速约60千米,但想用它跑长途电量是不够用的。
丰田i-Road概念车,是一款丰田公司的概念车。
丰田i-Road概念车同奥迪Urban概念车一样,采用了修长的外观设计风格,但是短小、低矮的车身尺寸还是让人感觉有些不适应。而且采用车身前悬架的布局非常独特的,这样的设计有些类似于赛车的宽体风格,可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题,同时也可以提升安全性。
为了进一步降低车重以提升经济性,丰田i-Road概念车大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计,车型采用了非常少见的1+1双座设计,而且座椅布局不是常见的并排设计,而是类似于战斗机座舱那样的前后布局。
这样可以让车型进一步降低宽度,以满足通行的需要,丰田把这样的布局称之为能够快速的在城市中提供最多2人的高效移动体验,而这样的设计又同奥迪的Urban概念车如出一辙,看来厂商们对于未来的思考方式是差不多的。