有很多时候新车上市，商品车货源不是很充足，这时厂家提供的试乘试驾车不能及时到位，4S店有时就会利用商品车来做试乘试驾车，但为了不影响销售就会采取不上牌的方法来解决，这样如果有需要直接就可以卖掉
第一个方法就是看内饰保护膜有没有被撕掉，因为试乘试驾车一般都会把保护膜撕掉。第二个是外面发动机盖和棚顶的保护膜还有没有，试乘试驾车时是不会有保护膜的。第三个是轮胎毛刺，正常的新车从生产到运输行驶里程应当在20公里之内，所以轮胎上的毛刺和标记线都不会被磨损掉，如果轮胎的毛刺和标记线磨损没有了，那么说明这个车已经行驶了很多公里了，就算不是试乘试驾车也有可能是二级代理商调换货的商品车。
展车实际上就是商品车，这个汽车厂家没有什么要求，4S店一般都会使用商品车来做展车，展车的特点是没有内饰保护膜，发动机盖和车顶的保护膜也没有了，发动机舱由于有人经常擦会比较干净没有灰尘，内饰由于有人上下车会有一定磨损，但展车没有开，所以轮胎的毛刺和标记线都在。
如果是展车的话问题不大，只是内饰会有一定程度的磨损，其他方面没有什么问题，如果价格便宜一些还是可以考虑的。但试乘试驾车就不同了，因为经历了太多了司机蹂躏
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第1个回答 2019-08-12
可以看发动机舱的车辆铭牌。
铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期。一般看是不是新车从生产日期判断就行，一般三个月之内都算新车。
请点击输入图片描述
也可以看车辆识别号。
在挡风玻璃下沿的黑色区域内空白出来的地方，有一串字母+数字的组合，可以从中看出车辆的出厂日期，从左至右第十位的字母代表生产日期，字母的含义依次是：A=2010、B=2011、C=2012，依次类推，今年是2019年也就是K，识别号里i、o、q三个字母不用，跳过去计算就行。
第2个回答 2019-08-12
第一个方法就是看内饰保护膜有没有被撕掉，因为试乘试驾车一般都会把保护膜撕掉。第二个是外面发动机盖和棚顶的保护膜还有没有，试乘试驾车时是不会有保护膜的。第三个是轮胎毛刺，正常的新车从生产到运输行驶里程应当在20公里之内，所以轮胎上的毛刺和标记线都不会被磨损掉，如果轮胎的毛刺和标记线磨损没有了，那么说明这个车已经行驶了很多公里了，就算不是试乘试驾车也有可能是二级代理商调换货的商品车。
第3个回答 2019-08-12
可以看看车辆的里程表，跟轮胎，如果有历程数字就是百公里以上或者轮胎有行走过的痕迹，就是试驾车
第4个回答 2019-08-12
新车交到车主手里，不仅胎壁无任何损伤，胎面无钉扎痕迹，胎毛和标志应该都还在。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否“零公里”新车。