法律分析：1.正在推进的铁路项目河南省三门峡-禹州-亳州-江苏如东县洋口港铁路（简称“三洋铁路”）是国家中长期铁路网规划中的“西北至长三角通道”，以货运为主的普速单线客货铁路，设计时速160km/h。
2，北线方案。沿泗许高速公路，自河南鹿邑县高口集站经亳州北、永城南接百善站，由百善站接连青阜铁路、宿淮盐铁路至洋口港。该项目已完成河南段线路规划选址和土地预审已经完成上报核准工作。,
3.南线方案。经亳州至涡阳接轨青阜铁路（淮北市濉溪县青龙山-阜阳）、青芦铁路（西起青阜铁路青町站，东至京沪铁路芦岭站）接轨京沪铁路。最新工作进展：2021年3月18日，河南省禹亳铁路公司及其参股企业--神州高铁技术股份有限公司，平安建设投资有限公司相关负责人来亳调研大宗货物铁路运输需求量情况。
法律依据：《国家发展改革委 交通运输部关于印发的通知》 第一条 （一）优化内联外通运输通道
依托 沿海、京沪、京港台、陆桥、沿江、沪瑞等国家综合运输通道，加快构建长三角地区多向立体、内联外通的综合运输通道， 高效对接“一带一路”、京津冀地区、长江经济带和粤港澳大湾区。
研究完善连云港—黄山、徐州（新沂）—丽水、盐城—阜阳、宁波—阜阳等区域综合运输通道。加大对贫困地区交通基础设施建设支持力度，统筹布局开发性铁路、高等级公路等交通基础设施， 加强大别山革命老区对外通道建设，实施农村交通基础设施补短板工程，提高区域交通通达能力。