路面结构可分为哪三层

如题所述

路面结构可分为:面层、基层和底基层、垫层。

路面的路面结构层一般可划分为面层、基层和底基层、垫层三层,也可分为更细化的分类。路面要具有足够的稳定性,具有足够的表面平整度,具有足够的表面抗滑性能,具有足够的耐久性和具有尽可能低的扬尘性。

面层是直接承受车轮荷载的反复作用和自然因素影响的结构层,它承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,同时还受到雨水侵蚀和气温变化的影响。

基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并将力扩散到下面的垫层和土基中。当基层太厚时,为保证工程质量,可将其分为两层或三层铺筑。

垫层是设置在基层(或底基层)和土基之间的结构层,它的主要作用体现在两个方面:一方面是改善土基的湿度和温度状况,以保证面层及基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化的影响。

另一方面是将基层传来的车辆荷载应力加以扩散,以减少土基产生的应力和变形,同时也能阻止路基土挤入基层中影响基层结构的性能。

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