奥迪a4l的双离合变速箱怎么样？
你在楼下用过吗？不，不要盲目拍砖！
朋友Q7、Q5、A6L50TFSI都是双离合器。据Q5的朋友说，换挡逻辑非常清晰，连变速箱都能猜到他马上要换什么挡。比如加一点油，变速箱就会马上降一档。几乎没有换挡间隙，他说2到3可以感觉到轻微的倒退。[可能因人而异]
对于双离合，不同的品牌有不同的叫法:大众叫DSG，奥迪叫STronic。Stronic是奥迪powershift的名字。有人说Sttronic是另一个名字的大众DSG，只说对了一半，因为奥迪A3和TT使用的7速水平动力换挡确实是大众的干DQ200和湿DQ250。然而，在Q5中使用的7速动力换挡是垂直全时四轮驱动双离合变速箱，这在大众的DSG产品线中是没有的。两个横向Stronic7速和6速变速箱分别可以承受250n·m和350n·m，对于前轮车来说是没有问题的。Q5采用的立式Stronic变速箱可承受500n·m以上的扭矩。
奥迪双离合特点:挡位多，承载扭矩更高:除了超级跑车保时捷911，日产GT-R的powershift之外，纵置Stronic可以承受比其他车型更高的扭矩。虽然卧式7速动力换挡比6速多挡，但其干式结构影响了扭矩传递，使其性能不如6速，而Stronic不仅能实现7级变速，还能承受更高的扭矩，使其兼具舒适性和性能。
[部分段落来自汽车之家]
如果有必要黑DSG，你可以认为布加迪肥龙人的家就是人气DSG！
注意变速器的日常使用习惯。汽车最糟糕的部分是变速器。
说实话，大众的双离合还不是很成熟，后期的质量无法保证，偶尔会有一种挫败感，而高科技的东西有时候也很脆弱。
质量不容乐观，技术和大众差不多。此外，大众的DSG也有问题。
A4L的双离合换挡又快又省油，别听道听途说。你可以看到销量就是最好的证明。根据这个理论，没有人敢买新型号。
奥迪a4l的变速箱怎么样？
对于双离合，不同的品牌有不同的叫法:大众叫DSG，奥迪叫STronic。Stronic是奥迪powershift的名字。有人说Sttronic是另一个名字的大众DSG，只说对了一半，因为奥迪A3和TT使用的7速水平动力换挡确实是大众的干DQ200和湿DQ250。然而，在Q5中使用的7速动力换挡是垂直全时四轮驱动双离合变速箱，这在大众的DSG产品线中是没有的。两个横向Stronic7速和6速变速箱分别可以承受250n·m和350n·m，对于前轮车来说是没有问题的。Q5采用的立式Stronic变速箱可承受500n·m以上的扭矩。奥迪双离合特点:挡位多，承载扭矩更高:除了超级跑车保时捷911，日产GT-R的powershift之外，纵置Stronic可以承受比其他车型更高的扭矩。虽然卧式7速动力换挡比6速多挡，但其干式结构影响了扭矩传递，使其性能不如6速，而Stronic不仅能实现7级变速，还能承受更高的扭矩，使其兼具舒适性和性能。
大众的DSG变速故障率心知肚明！因此，高端ZF8at的原因很明显。
奥迪a4l的双离合变速箱怎么样？
对于双离合，不同的品牌有不同的叫法:大众叫DSG，奥迪叫STronic。Stronic是奥迪powershift的名字。有人说Sttronic是另一个名字的大众DSG，只说对了一半，因为奥迪A3和TT使用的7速水平动力换挡确实是大众的干DQ200和湿DQ250。然而，在Q5中使用的7速动力换挡是垂直全时四轮驱动双离合变速箱，这在大众的DSG产品线中是没有的。两个横向Stronic7速和6速变速箱分别可以承受250n·m和350n·m，对于前轮车来说是没有问题的。Q5采用的立式Stronic变速箱可承受500n·m以上的扭矩。奥迪双离合特点:挡位多，承载扭矩更高:除了超级跑车保时捷911，日产GT-R的powershift之外，纵置Stronic可以承受比其他车型更高的扭矩。虽然卧式7速动力换挡比6速多挡，但其干式结构影响了扭矩传递，使其性能不如6速，而Stronic不仅能实现7级变速，还能承受更高的扭矩，使其兼具舒适性和性能。【部分段落来自汽车之家】如果坚持黑色DSG，你可以认为布加迪龙飞人的家就是流行的DSG！注意变速器的日常使用习惯。汽车最糟糕的部分是变速器。
奥迪A4L的双离合变速箱有问题吗？
几年前，全新奥迪A4L开始与欧版奥迪A4L同时开发。项目初期没有考虑Stronic动力换挡，所以这款变速箱在欧版奥迪A4L或者全新奥迪A4L上是看不到的。
新奥迪A4L的7速双离合变速箱会不会磕磕绊绊？
奥迪A4L采用的DL382湿式双离合变速箱，应用于奥迪的垂直平台，是奥迪近期推出的最新研发成果，可承受400NM的扭矩。它拥有独立的机油泵和离合器冷却系统，采用与R8V10相同的干式油底壳技术，采用全新的润滑策略，降低了阻力，提高了变速箱的综合性能。使用更紧凑的变速箱齿轮组，换挡更快，动力传递更顺畅。
奥迪-奥迪A4L-cvt和七速双离合，哪个更可靠，缺陷更少？
查尔斯孙
2015/12/20
08:18:14
发布于
28楼
一般SUV等大型车都不需要双离合，至少对于大众来说是这样，比如q5、途观，据说都是扭矩输出问题，不太了解，但是出了问题一定要换。
不是什么毛病，是双离合不适合SUV！
当车轮打滑时，由于扭矩的原因，车轮无法完全锁定。所以Q5不能通过一些交叉轴！这就是Q5用AT变速箱代替双离合的原因！
而且奥迪A4、A5、S5、A6、S6、S7的双离合都没有问题！