发动机缺缸没必要大修。如果发动机缺缸是拉缸、气门间隙过大、气门变形和销蚀，气缸盖平面度过大导致气缸压力不足，需要大修。因为这些零件的磨损已经破坏了发动机的原始状态，所以有必要进行拆卸和修理。
发动机缺缸的主要原因及维修方法:
1.点火系统的火花塞针脚不会打火，高压线圈不会因损坏而产生高压电，高压线圈继电器会损坏，高压线圈不会因ecu故障而点火。保养方法:这种情况下，要按照保养手册及时更换火花塞，用万用表检查高压线圈电阻值是否正常。用万用表可以检测继电器的损坏，也可以听到点火时是否有“咔哒”声。如果有，说明正常，否则可能损坏。ECU可以去4s店找专业解码器检查。
2.燃油喷射系统供油压力不足，油路损坏，油箱内油泵过度磨损，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足，喷油嘴堵塞或喷雾雾化效果不好或喷油嘴顶针过度磨损，导致喷油嘴滴油，即缸内汽油蒸气打湿火花塞，导致火花塞不跳动。维护方法:用油压表检查油压是否充足；抬起汽车，观察油管是否磨损。更换汽油滤清器，检查油箱泵和高压油泵是否过度磨损。事实上，及时更换。根据使用情况及时清洗或更换喷油器。