现在已经没有南京地铁1号线的说法了，南京地铁1号线于2005年建成通车，最初1号线本线是迈皋桥和奥体中心区间，尔后又建设了一号线安德门站到中国药科大学之间的地铁，被称之为“地铁1号线南延线”，在南京地铁10号线（安德门-雨山路）开通后，原地铁地铁1号线安德门到奥体中心区间就成为地铁10号线线路，原地铁1号线南延线就正式成为地铁1号线本线，地铁1号线南延线就不存在了，所以现在就没有地铁1号线南延线的说法了。
南京地铁1号线是南京地铁第一条建成运营的线路，于2005年5月15日开通观光运营，同年9月3日正式运营，标志色为蓝色。
地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。延伸至二桥公园站的北延工程已正式开工，预计2020年底建成通车。
地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，其中地下站16座、高架站11座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。
地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。延伸至二桥公园站的北延工程已正式开工，预计2020年底建成通车。
南京地铁1号线于2005年建成通车，最初1号线本线是迈皋桥和奥体中心区间，尔后又建设了一号线安德门站到中国药科大学之间的地铁，被称之为“地铁1号线南延线”，在南京地铁10号线（安德门-雨山路）开通后，原地铁地铁1号线安德门到奥体中心区间就成为地铁10号线线路，原地铁1号线南延线就正式成为地铁1号线本线，地铁1号线南延线就不存在了，所以现在就没有地铁1号线南延线的说法了。
地铁1号线途径栖霞区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起迈皋桥站，沿南京主城区中轴线一路南下，于安德门站向东南转至东山副城，进入江宁大学城，南至中国药科大学站。延伸至二桥公园站的北延工程已正式开工，预计2020年底建成通车。
地铁1号线全长38.9千米；共设置27座车站，其中地下站16座、高架站11座；列车采用6节编组A型列车，由中国南车南京浦镇车辆有限公司和法国阿尔斯通公司联合制造。
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南京地铁1号线与1号线南延线是走同一个轨的，1号线：迈皋桥--奥体中心，1号线南延线：迈皋桥--中国药科大学（CPU），从迈皋桥到安德门，这段距离，两趟车是共同的，只是接下来1号线是往奥体方向开，而1号线南延线是往CPU方向开。不存在能不能出站的问题，能否出站，只看你买的票钱是不是够了，8站以内是2元，8-12站3元，12站以上4元。出入口，你能进去就能出来，在马路上会有明显的地铁梅花标志的指引，你跟着标志走就行了，有地上的跟地下的地铁，分别上楼梯跟下楼梯就行了。
1号线一般提示你往奥体中心方向，而1号南延线是往药科大学方向，站台广播会提示你，车身上也有提示，如果错坐了，也没关系，在安德门站之前的站下来都可以换乘的，因为他们哥俩在安德门站开始分路扬镳的，一奔江宁药科大学，一奔河西奥体中心，其他站都相同。