汽车传动轴的选材

Question

如题 汽车传动轴用高碳钢还是中碳钢还是低碳钢 为何

Answer 1

用中碳钢，具体原因见下：
低碳钢塑性好，但强度硬度较低，焊接性与冷冲压工艺性很好，可用来制作各种标准件、轴套、容器等；
高碳钢塑性差，硬度高，疲劳强度差，切削加工性差，做轴类零件韧性不够，易断。这类钢适合制作静承压型、耐磨性零件，如重钢轨、轧辊。适当热处理后也可制作弹簧、钢丝绳等等需高硬度、高耐磨性零件；
汽车传动轴的主要作用是支撑回转体、传递动力。工作条件一般会承受交变转矩及拉压载荷，轴颈与键部位承受较大的摩擦与磨损。失效形式主要是断裂与局部过度磨损，断裂包括疲劳断裂与过载断裂。
故选材时材料应具有：足够的强度、刚度和一定的韧性，良好的耐磨性，高的疲劳强度以及良好的切削加工性。即要求主轴具有良好的综合力学性能。
而中碳钢经过适当的热处理（调质、表面淬火、渗碳等）可获得良好的综合力学性能，达到心部韧，表面耐磨的零件。
建议最好选用合金调质钢（属于中碳钢的范畴），一般的调质钢淬透性差，力学性能低，只适合尺寸较小、负载较轻的零件。合金调制钢中的合金元素可提高淬透性，明显增强淬火等热处理的硬化表面效果且不降低心部韧性。合金调质钢经过热处理（调质、淬火）具有高强度、高耐磨性与良好的塑性韧性的配合，即具有良好的综合力学性能。
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Answer 2

这个问题提得太笼统了。
不过一般来说，按照下面的原则选材即可：
传动轴凸缘叉、万向节叉、凸缘、滑动叉、凸缘叉等叉类、盘类零件一般采用中碳钢或者中碳合金钢（锻造）、甚至中碳铸造钢（比锻造便宜很多）；
传动轴轴管一般采用低碳钢管；
十字轴一般采用低碳优质合金钢；
滚针轴承一般采用高碳优质合金钢；
中间支承一般有冲压件，选择低碳钢。
还有密封件，一般选择橡胶，比如丁晴橡胶，只要耐油耐磨即可。

Answer 3

钢材中含碳越高硬度越高.
但钢材还需要有韧性.
所以汽车传动轴应选中碳钢.

低碳钢用于制造汽车驾驶室等,因为有可塑性.
中碳钢用于制造车轴;铁轨……
高碳钢用于制造工具,高碳钢常称工具钢.

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Answer 4

当然是低碳钢