冷却液，说白了，便是用于给发动机冷却用的。在寒冷的冬季，防冻液的作用是，避免汽车停车时冷却液结冻，从而造成发动机气缸产生澎涨，并且防冻液并不是只能在冬季才应用，只是在全年度都需要应用。因为它不但能防寒，还能提升熔点，这一点在夏季至关重要，要不然汽车开一个多少公里就需要“沸腾”了。实际上防冻液的拆换周期时间相比汽车机油要长许多，一般来说，2年拆换一次就可以了，或是汽车行车到40000千米的情况下拆换。
汽车的制冷系统处在一个较为密闭的情况，假如制冷系统并没有产生泄漏造成冷却液降低，一般冷却液的消耗是很少的，同时与外部自然环境并不是直接接触，受破坏的时机也小许多。冷却液拆换下去是非常的灵敏，大家在日常见车的情况下应当多多留意，冷却液的量应在处于最高值与极小值中间，汽车冷却液也叫防冻液，它有防腐蚀、防寒和使汽车发动机处在正常温度情况的功效。有关汽车冷却液多久换一次这种情况，汽车操作手册上是有详细说明的，
当然，这一也有可能被别人忽视了，因为让您自己的爱车“健康快乐”的，您对这个也该了解了解。下边就给大伙说一下这一。不一样型号规格的汽车冷却液不可以混合使用，由于成分不一样非常容易产生反映，导致冷却液无效，进而毁坏汽车，因此换一种汽车冷却液时，必须清理一下制冷系统。没必要换的经常，除开应用经常车子。最终便是买品质好一点的冷却液，一分钱一分货。
绝大多数车是3年或6万多公里就需要拆换，以先去者为标准，全部液压油全是有有效期的，过了保质期后还不拆换，还会给车产生危害，乃至比放水产生的危害也要大，质变后不仅不可以防锈处理耐腐蚀，很有可能自身本身便会浸蚀水路。有些人说在夏季时到了该拆换的里程数了，我拖一拖，到冬季再换行吗？能够的，由于防冻液的拆换时间长，拖大半年一万公里危害并不算太大，如同换油一样，拖上一个月几百公里，都是没有影响。