站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！时光荏苒，2022年现在已经来到9月上旬，随着9月份的正式开始，国家针对乡村的各项惠农政策也在稳步落地。
在我们看到乡村迎来快速发展的同时，相信大家也能够发现国家针对乡村的道路交通路网建设，已经取得了斐然的成果。
尤其是对于我们这些外出务工的农民来说，大家每年的返乡路途变得更加方便。
而随着9月份开始之后，涉及到农村修路方面也迎来了一系列的利好消息。
今天老道就为大家重点收藏一下，村村通硬化路的相关情况。
农村3.5m的水泥路能否得到拓宽，现在文件已经发布，具体情况咱们一起来说一说。
【9月1日起：农村水泥路没修完，村村通硬化路取得重大利好！】
老道说：既然谈到农村道路交通路网建设，这些年国家针对乡村的投入持续扩大。
尤其是在最近十年以来，国家针对农村公路领域的累计投入资金已经达到7433亿，这是一个天文数字。
因为这笔资金的注入，农村新改建的公路里程已经达到253万km。
从本质上解决了1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路的难题。
而且在今年国家正式下发的《一号文件》当中，还明确提出会继续推进村村通硬化路工程。
而回顾过去不到10年的乡村公路总里程数据来看，从2011年底356.4万km的里程，到现在农村公路的总里程已经达到446.6万km。
短短的10年时间，农村公路总里程增加了90万公里以上，这绝对是一个斐然的成果。
所以这也再次为我们说明，在这些年国家针对乡村通硬化路方面，不仅仅投入了真金白银，而且已经取得了瞩目的成效。
这对于我们农民来说，绝对是一个重大利好！毕竟有句老话讲得好，要想富、先修路。
现在越来越多的建制村，已经通了硬化路，相信未来的道路交通路网建设成果，还会发挥更加积极的作用。
【未来农村3.5米村路或将拓宽？中央定调“四好农村路”，文件确定！】
老道说：当然涉及到农村修路方面，国家也提出了明确要求。
就在之前，交通运输部就正式下发了推动“四好农村路”高质量发展的工作要点，根据这个文件的要求来说，涉及到农村道路修建方面，要继续促进农村道路交通更快的发展。
而且交通运输部明确指出，建设农村道路“八个要点”，在这些要点当中，有一个点非常重要，这个点就是“窄路基路面加宽改造”，这是这份文件的一个重要内容。
所以通过这个内容来看，未来农村3.5m的村路迎来拓宽的可能性很大。
毕竟3.5m的村道相对较窄，如果村道中两车交汇的时候，无法并行错开，所以这在一定程度上影响了村路交通。
而且随着乡村物流业的快速发展，村道的拓宽也是迫在眉睫。
老道相信，随着交通运输部的四好农村路具体要求出台，未来的乡村道路也将迎来全面升级，步入全新的阶段。
我们从长远发展的角度来看，乡村的交通更加便捷，也更有利于各个企业在乡村投资建厂。
未来我们农民在享受更便利交通的同时，我们也有机会在本地实现就业，这就是一个最大的变化。
在全面推进乡村振兴的2022年，老道也恳请所有的农民兄弟行动起来，点击文末右下角的【在看】，一起为国家的乡村振兴战略，三农扶持政策点个赞。
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