汽车发动机底部有点渗油不正常,原因如下:
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。
5、气门室盖衬垫密封不严漏油。
6、曲轴前油封损坏漏油。
7、曲轴后油封损坏漏油。
8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。
9、凸轮轴承后封盖不严漏油。
10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。
11、机油散热器密封不严漏油。
12、机油滤哺器密封不严而漏油。
13、分电器壳体承装孔密封不严漏油。
14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。
汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题:
1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳。
2、装配不当,配合表面不清洁,衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。
3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4、密封材料长期使用后磨损过限,老化变质、变形失效。
不正常。
汽车发动机渗油原因比较多,主要有以下几种情况:
1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。
2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。
3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。
4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。
5、气门室盖衬垫密封不严漏油。
6、曲轴前或后油封损坏漏油。
7、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。
8、凸轮轴承后封盖不严漏油。
常见的车辆漏油原因有:
1、发动机装配不当,表面清洁不足,密封衬垫破损以及发生位移。
2、密封部件安装没有按照规定流程进行,安装不到位,导致螺母螺丝紧固不足或过紧,发生螺丝松垮或者折断。
3、润滑油添加过多或者添加错了油品,让发动机内部机油压力异常。
4、产品质量问题,生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。
5、发动机使用时间过长,密封部件老化失效。
6、发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。
7、零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损,无法压力平均完整贴合。
处理方法
1、换机油时,导致部分机油粘上部分部位,4S并没有细心擦拭干净,这可能导致车主以后误认为漏油,这种油渍如在换机油后很久才发现,呈现出陈旧型痕迹,干燥,而非鲜亮液体状态。
2、机油加多了,则可能由于机油压力大通过透气孔将部分多余机油渗出,变速箱油也如此,应注意机油加的量应保持在正常刻度内,加多了对发动机也并不好,应要求4S将多余机油抽出。
3、 及时发现发动机周围有少量油迹,首先观察是否是陈旧性油渍,另外看是否微量,只要机油并未减少——就不会被判断为漏油,而只是渗油,渗油基本对车没有影响,在机油一般使用的10000公里左右,机油将处于正常刻度。另外多数车的渗油不是长期的,而是偶尔的,不必有任何担心,更不必影响自己心情。
本回答被网友采纳正常。
随着发动机的使用,机油的渗透能力很强,一般情况下,它都会从油封渗透出一点,这是一种普遍现象。
如果是轻微渗油,或其中包含油气的话,不会对发动机有太大的影响。可以继续使用观察一下。渗漏油、阴漏油只要看在哪个部位就怀疑哪个部位,一般是在接缝处最多。
发动机渗油解决小妙招
1、对于油封渗油或者密封垫圈漏油等情况,可以拆解更换,又或者打上耐热的密封胶,当然目前还有一种小妙招就是在发动机机油中添加一种宣称可以增强橡胶塑化剂的溶质,按正常行驶一段时间后可以改善漏油的情况。
2、注重日常保养,定期清洗发动机,让其拥有一个良好的工作条件。
3、车速和转速匹配有利于减少发动机渗油现象,最好让发动机转速不要超过2500rpm,转速超过2000转后可以升档,不仅渗油还能减少发动机的磨损。
4、在行车前,如果时间允许可以热车1-2分钟,或者等到水温正常后才出发,这样有利于减轻发动机渗油症状,同样能减少发动机的磨损问题。
本回答被网友采纳