不管距离地球多少都不能脱离地球引力。
引力是没有方向性的,可以理解为引力的范围是无限的,地球的引力只会随着距离的增加而减弱但永远不会消失,所以不管离开地球多远,地球的引力都作用在你身上。
当速度达到11.2公里/秒时可以脱离地球。
若初速度达到星球逃逸速度,该物体将完全逃脱星球的引力束缚而飞出该星球。需要使物体刚刚好逃脱星球引力的这一速度叫逃逸速度。 天体表面上物体摆脱该天体万有引力的束缚飞向宇宙空间所需的最小速度。地球的脱离速度为11.2公里/秒(即第二宇宙速度)
扩展资料:
某星体的逃逸速度是逃脱该星体引力束缚的最低速度。
卫星的发射速度具有逃逸速度并不代表可以逃脱引力范围(因为引力范围无限)。逃逸速度只是数学上的一个计算极限。
逃脱引力束缚并不代表不受引力,它只代表物体不会再因为引力而无法到达更远的地方。引力是一个长程单向力,无论距离引力源多远,引力都不会消失。只是因为在距引力源足够远时,引力影响变得极弱,足以忽略不计。所以说,引力并没有所谓的范围,它无时无刻都在。
逃逸速度的计算与距引力源的距离无关,只与引力源的质量大小有关。
参考资料来源:百度百科-第二宇宙速度
参考资料来源:百度百科-地球引力
引力是固有存在的,只有加速度,能摆脱引力,距离是摆脱不了的。无限远处的地球引力为0。物体达到11.2千米/秒的运动速度时能摆脱地球引力的束缚,在摆脱地球束缚的过程中,物体在地球引力的作用下并不是直线飞离地球,而是按抛物线飞行。
脱离地球引力以后在太阳引力作用下绕太阳运行,若要摆脱太阳引力的束缚飞出太阳系,物体的运动速度必须达到16.7千米/秒。
那时将按双曲线轨迹飞离地球,而相对太阳来说它将沿抛物线飞离太阳。人类的航天活动,并不是一味地要飞离地球,当前的应用航天器,需要绕地球飞行,即让航天器作圆周运动。
根据万有引力公式F=GMm/r^2 且当物体运动速度,达到第二宇宙速度(11.2km/s)的时候那么就可以脱离地球引力了。
(1)第一宇宙速度为7.9km/s 达到这个速度 物体刚好可以绕着地球旋转 成为地球的一颗卫星。
(2)速度达到16.7km/s 那么物体可以脱离太阳引力的束缚 飞出太阳系)
而物体饶地球运动可以近似看为匀速圆周运动,此时圆周运动的向心力正好由地球的万有引力来提供,所以我们可得:F=GMm/r^2=mv^2/r m消掉 M是中心天体地球的质量为6×10^24kg v=11.2km/s。
带入算出的r就是:引力刚好平衡能围绕地球旋转的高度,也就是:在天上多高可以刚好脱离地球引力一般地球同步卫星距地面高度为:3.6*10^7m。
扩展资料:
引力的应用:
基本规律:
公知现今宏观引力能应用只有水电站一项,但它还是离不开水资源的支撑命运。然而水电的重力位能是由自然蒸发上升下雨拦坝形成。
不但有而且人类几千年来一直在利用它,经研究发现,球体易自位移原理就是经典型的物理方式将无位能重量由结构悬空而实现了位能化,特别是车轮结构应用人类几千年受益至今,其实在车轮中早包涵了复杂的杠杆力系和引力能转换原理,即球体位能效应原理。
因此,重力降能耗杠杆只是将球体位能效应,应用于杠杆原理中,在实现仿造球体结构将无位能重力位能化的同时,又将其重力位能转换为可用能量。
它遵守了引力能本质(引力必在两个物体之间有位能时才可转换为可用能量原则)特性,而对重力位能的应用在现物理学中是符合能量守恒定律的,这就是本发明杠杆的基本规律。
应用:
因为本发明杠杆的结构是仿造球体位能结构,而结构形成的功能技术是可将悬空重力位能转换为可用能源,所以,它的应用范围与普通杠杆无异,且将原来单一省力技术提升到了省力和降能耗的双重功能,即应用范围广阔。
但它最重要的目标是应用于能量转换,例如最近申报国家专利的(引力能转换发动机)就是一种可替代现有发动机的动力产品,其功能类似太阳能汽车动力机,它不对外输出能源,而是自产自消式的引力能转换。
如用它与发电机匹配,则是将引力能转换的能源可对外输出,即机电一体化为引力能转换发电机产品。
参考资料来源:百度百科-地球引力
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