开飞机的飞行员，一个月工资有多少？看完工资条，有点羡慕
不一样的航空公司的机长工资都是不同的，根据2020年2月的工资水平，机长的月工资在2万—10万不等，有的民航的机长工资会更高一些。
比如国航和南航这类一线的航空公司，机长的基本工资一般都能拿到5-8万一个月，国航航空公司的机长年薪也是个有70万+的高收入。而三线的民营航空公司，年薪会比国营的高，因为国企谁都想去，吸引了大批的人，民营航空公司为了能找到比较有经验的机长，就给出了比国营更高的工资。
机长这个岗位可是非常抢手的，因为这个岗位不止是能做的人少，要想从这么少的人中，再挑出有经验的，那就更难了。所以，航空公司为了能招到优秀的机长人才，之前就出了不少航空公司为了招人，而出了不少的“奇招”，像什么年薪百万，还要外加送汽车。
虽然抢手，但机长可不是那么好当的，要承担很高的风险，基本都是用生命在赚钱，正是因为人少，而且优秀的人更少的原因，才会让机长这个职业变得抢手，而且需要非常负责任。
机长的要求
根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。每次飞行公司须委派一名符合机长要求的驾驶员做为此次飞行的责任机长，行使机长职责，机长是当班飞机的负责人，对当班飞行活动负责。
参考资料来源：百度百科—机长
本回答被网友采纳首先我可以肯定的回答大家，机长的工资确实是挺高的。飞行员这个职业的收入，它是跟国内的大环境挂钩。也就是说中国的国民经济发展好了，那机长的工资待遇自然会有所提升，而这几年我们国家的经济迅速发展。从最初的几家航空公司，发展到今天的十多家，再加上各个地区航线的开辟，各个航空公司对飞行员的需求越来越强烈。
以三大航为例，机长每年最少能够拿到100万，副机长每年最少也有30万的样子。但大家要注意这个收入是最低的，因为现在国内的机长比较少，航空公司之间的竞争激烈，所以一些航空公司为了吸引机长，甚至开出了很高的价格，比如一年250万。那么问题来了，为什么机长这么少呢？首先机长不是说你想当就能打当的。
最开始考航校的时候就会刷掉一批人，比如文化水平不行，或者是身体素质不行。据说民航飞行员的选拔是万里挑一，当年高三的时候学校组织我们去参加飞行员体检，但很遗憾的是我们学校去的那几十个人里面，没有一个人合格的。
哪怕我们当时体检合格了，后期它还会有各种复检，以及文化成绩的要求，这几点里面只要有一点不合格，那你就无法成为一个飞行员。而从飞行员到机长，最少还要开个七八年的飞机。因此在这样的情况下，机长自然就供不应求了。
之前我看到很多人说，国家的医生，老师也非常不容易。但为什么，他们的工资都远不如机长呢？没办法“物以稀为贵”，而且飞行员这个职业需要很大的先天优势，那未来飞行员的工资有没有可能变少呢？我相信这是很多吃瓜群众都想知道的问题。
我认为是有可能的，首先国家这几年一直在培养大量的飞行员，以至于而飞行员退休的速度赶不上培养出来的速度，因此市场饱和以后，他们的薪资待遇自然就降低了。还有就是自动驾驶，如果飞机的自动驾驶功能十分完善，那未来不需要机长也不是不可能。
1、国内三大航（国航，东航，南航），这三大航构成中国飞行员的主体，飞行员占到总数的70%，这三大航中南航收入稍多，国航东航长期垫底，以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等（是否教员，是否洲际，是否带飞模拟机或本场，是否有高原航线等造成收入不一）副驾驶月收入一万五到两万五不等。
2、各个地方公司，比如川航、厦航、海航
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