第一位老大说的真牛！如果你照他说的做那你就死定了，每一点都可以把你至残。
如果你真想学就买一本专门讲注塑的书吧，书里都有。你可以边看边学，有理论你就心里有底一点。
手动操作是供调机及维修时用；
半自动操作是供注塑成型脆弱且容易刮损及长身的制品时用；
全自动操作是供高速生产，注塑精密制品用，并可减少操作员工作量。
锁模部份：
1、安装模具
A、量度模具厚度，估计模具顶针板最大行程；
B、量度模具表面与顶针板的距离；
C、用手动操作把机铰伸直，即锁模；
D、开启调模装置扭掣，调校头板与活动模板之间的距离，直至距离比模具略厚，关上调模装置扭掣；
E、用手动操作开模直至开尽为止；
F、用手动操作退针直至油压顶针完全后退为止；
G、停机，把模具安装于头板上；
H、把所有锁模及开模速度与压力调节到30-50%之间（不可太高）；
I、开机锁模，当机铰完全伸直为止；停机，把模具的一边装在活动模板上；
G、开机，用手动操作方式把活动模板后退少许，使模具分开；
K、停机，再收紧模具的固定螺丝，开机试锁模，调节开模、锁模速度与压力；L、再调节有关的行程开关与电感块，使开模及锁模的动作顺滑进行。
M、停机，调节触动顶针前终止位置，使顶针位置不可长于模具顶针的最大可行行程。一般来说，顶针行程可以酌量缩短，加快生产速度。此外，顶针速度不可调得太高；
2、锁模力的调节
A、用手动操作开模直到开尽为止。启动调模装置，调减模厚，以产生锁模力，关上调模装置锁模。模厚的减少度与产生的锁模力成正比。但如果模厚减少得太多，则不能锁模。建议以渐进的方式减少模厚。
B、复第一步骤，直至机铰与模板接柱（格林柱）产生足够的锁模力为止。锁模油缸的工作压力可以从油压系统的压力表看到，锁模油缸所产生的推力与油缸内的工作压力成正比，但由于通过机铰的放大。最后的锁模力和锁模油缸的工作压力并不成正比。但一般来说压力越高，则锁模力越大。
C、一般调节锁模力以达到足够防止射胶时产生披锋即可，不应把锁模力调得太高，以免模具变形和加重机铰的负荷
再有不懂的就直接问我吧
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考