首先，为更换工作准备工具。建议使用原厂发动机配套的NGK火花塞，如果不确定工具型号，备好一个完整的拆卸工具箱，包括套筒和扳手。
若车辆为4缸，可略过拆卸进气管和防冻液储液罐的步骤。对于其他车辆，确保发动机冷却后，按顺序拆下进气管和储液罐，以便于后续操作。
接下来，使用套筒和扳手工具拆下点火线圈和火花塞。在操作时务必保持套筒和扳手与火花塞的垂直，以防止滑动造成的损坏。新旧火花塞的区别主要在于螺纹，但点火间隙通常变化不大。
积碳清理是保持火花塞性能的关键。对于自然吸气发动机，可以采用化油器清洁剂，将清洗剂倒入容器，浸泡火花塞20分钟，然后用刷子轻轻刷洗。涡轮增压发动机则建议直接更换新火花塞，避免积碳影响性能。在安装新火花塞时，需轻滑入位，避免对点火间隙产生影响。
总的来说，更换火花塞时，务必注意工具选择和操作技巧，以确保操作安全，并能有效清除积碳，保持发动机的良好运行状态。