解决迈腾2.0T起车顿挫问题的策略：
1. 深入检查供油与点火系统: 着重关注点火系统的健康，包括火花塞、分缸线和点火线圈的状况。火花塞，一般在行驶4-6万公里后需更换，同时，务必排查分缸线是否有漏电迹象，以及点火线圈是否遭遇油断火的问题。此外，电磁阀的正常运作也是关键，顿挫感如同被突然冲击，可能是由电磁阀故障引发的，无论是偶发还是固定时段的顿挫，都需仔细检查。
2. 清洁节气门、喷油嘴和进气道: 积碳是引发顿挫的常见元凶，过多积碳会导致发动机燃烧不畅，加剧顿挫感。因此，定期进行节气门、喷油嘴和进气道的清洁保养，以保持其性能。
另外，使用低质量燃油也会加剧顿挫问题。因此，优选优质燃油至关重要。如果以上措施无效，可能是火花塞、点火线圈等部件导致发动机缺缸，需尽快进行专业检修。
总的来说，为避免顿挫，考虑选择配备双离合器或无级变速器的车型可能更为顺畅。这样的设计可以有效减少顿挫现象的发生。