关于摩擦力的..高手来帮帮我吧..

这问题缠了我三四年了..我总觉得,摩擦力的大小和接触面积有关--
众所周知,骑自行车时,车胎和地面有滚动摩擦和静摩擦,但为什么
车胎没气时(车胎和地面的接触面积增大时),会觉得骑得很累?这只可能是摩擦增加了啊..
谢谢啦

1.摩擦力

(1)定义:两个互相接触的物体,当它们要发生或已经发生相对运动时.就会在接触面上产生一种阻碍相

对运动的力,这种力就叫做摩擦力.

(2)物体之间产生摩擦力必须要具备以下三个条件:

第一,物体间相互接触、挤压

第二,接触面不光滑

第三,物体间有相对运动趋势或相对运动.

(3)理解摩擦力的概念时要明确.

第一.摩擦力是在两个物体互相接触时才可能产生.接触了要有相对运动趋势或已经发生了相对运动,

这时才会产生摩擦力.

第二.摩擦力是成对出现的,甲、乙两物体接触并有相对运动趋势或已经发生相对运动,这时甲对乙产

生了摩擦力作用,同时乙对甲也有了摩擦力作用.

第三.摩擦力有静摩擦和动摩擦两种.两物体接触有相对运动趋势,但没有相对运动,这时的摩擦力就叫

静摩擦力.如果相互接触的物体之间发生了相对运动,这时的摩擦力就叫动摩擦力.

第四.物体接触时的相对运动.可能是滑动,也可能是滚动,所以摩擦力可能是滑动摩擦力,也可能是滚

动摩擦力.

第五.物体间有相对运动趋势是指物体处于要动而未动的状态,此时物体间仍是相对静止的,所以不能

认为静止的物体就不会受到摩擦力;相反,运动的物体不一定就受到摩擦力作用.例如,物体A和B叠在一起

以相同的速度沿水平面作匀速直线运动,虽然两物体都在运动,但由于物体A和B的运动速度大小和方向都

相同,它们之间没有相对运动,所以两物体间没有摩擦力.

2.滑动摩擦力

(1)定义:当一个物体在另一个物体表面上滑动时产生的摩擦力叫滑动摩擦力.

(2)研究滑动摩擦力的大小跟哪些因素有关系的实验:

实验时为什么要用弹簧秤拉木块做匀速直线运动?这是因为弹簧秤测出的是拉力大小而不是摩擦力大

小.当木块做匀速直线运动时,木块水平方向受到的拉力和木板对木块的摩擦力就是一对平衡力.根据两

力平衡的条件,拉力大小应和摩擦力大小相等.所以测出了拉力大小也就是测出了摩擦力大小.

大量实验表明,滑动摩擦力的大小只跟压力大小、接触面的粗糙程度相关.压力越大,滑动摩擦力越大;接

触面越粗糙,滑动摩擦力越大.

(3)滑动摩擦力是阻碍相互接触物体间相对运动的力,不一定是阻碍物体运动的力.即摩擦力不一定是阻

力,它也可能是使物体运动的动力,要清楚阻碍“相对运动”是以相互接触的物体作为参照物的.“物体

运动”可能是以其它物体作参照物的.如:实验中在木块上放一个砝码,用弹簧秤拉木块作匀速直线运动

时,砝码是由于受到木块对它的静摩擦力才随木块一道由静止变为运动的.具体情况是:当木块受到拉力

由静止向前运动时,砝码相对于木块要向后滑动,木块就给砝码一个阻碍它向后滑动的摩擦力,这个摩擦

力的方向是向前的.所以砝码相对于木块没有滑动,这时的摩擦力就是静摩擦力.

(4)滑动摩擦力大小与物体运动的快慢无关,与物体间接触面积大小无关.

(5)研究实际问题时,为了简化往往采用“理想化”的做法,如某物体放在另一物体的光滑的表面上,这

“光滑”就意味着两个物体如果发生相对运动时,它们之间没有摩擦.

3.增大有益摩擦的方法

(1)增大接触面压力.如骑自行车刹车时捏闸的力越大,自行车刹皮与钢圈间摩擦越大,自行车就容易停

下来.

(2)使接触面粗糙些.如汽车、拖拉机、自行车的轮胎上做有凹凸不平的花纹是为了增大接触面的粗糙

程度,从而增大轮胎与地面的摩擦.

(3)除上述两种增大有益摩擦的方法外,还可采用变滚动为滑动的方法来增大有益的摩擦.如火车、汽

车在紧急制动时.车轮只滑不滚、车停下来就快.

4.减小有害摩擦的方法.

(1)减小接触面的压力.

(2)减小接触面的粗糙程度

(3)用滚动代替滑动,因为滚动摩擦比滑动摩擦小得多.如轴承的内、外圈之间装有许多光滑的钢珠或钢

柱.轮转动时带动外圈转动,钢珠或钢柱就在内外圈之间滚动,摩擦就大大减小了.

(4)加润滑油.加润滑油可以在摩擦面间形成一层油膜,使摩擦面不接触,运动部件只在油膜上滑过,大大

减小了摩擦.

(5)利用压缩气体在摩擦面间形成一层气垫,使摩擦面脱离接触.可以使摩擦变得更小.如气垫船.

二、例题分析

第一阶梯

[例1](1)滑冰运动员滑到终点停止用力后,将会慢慢停下来,为什么?(2)学生在水平地面上把木箱推

动后还要继续用力推才能使其保持做匀速直线运动,这是为什么?(3)学生用力推讲台桌却没能推

动,这又是为什么?(4)将一木块放在一表面粗糙的斜面上,木块为什么不会滑下来而是静止在斜

面上?

提示说明:

(1)滑冰运动员滑到终点停止用力后,由于冰刀与冰面间存在阻碍运动的摩擦力,所以运动员会慢慢

停下来。(2)木箱运动时受到箱底与地面间的摩擦力,要使木箱保持做匀速直线运动必须有一个与摩擦

力相互平衡的推力,所以要继续用力推才行。(3)因为讲台桌与地面间的摩擦力与学生的推力平衡。

(4)因为木块与粗糙的斜面之间存在着摩擦力
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第1个回答  2006-11-05
lzzmyzmdc的回答很不错!把骑车的动力和阻力分开来谈很好!不过“惯性”可不会减少。
我在补充一点:这个摩擦问题涉及的是滚动摩擦,在高中阶段接触的很浅,但基本理论是一样的,即接触面大,摩擦力大。所以用大家熟悉的能量定理来解释这一现象比较好。一楼的就是这样解释的,有一定的道理,但不够全面,不是重点。没气的时候,车胎与地面的接触面积增大,摩擦力就大,不论摩擦是作为动力还是阻力,你都要克服摩擦里做功并转化为动能,摩擦力大了,你做的功就大,和有气的时候比,要得到相同的动能,你就要做更多的功,当然觉得累点。也就是说想要骑的快,就要花很大的力气。
大家骑车的时候应该遇到过这样的问题,车经过沙地的时候就觉得踩不动了,其实这两个问题的实质是差,只是经过沙地时,你的车会排开车轮附近的沙,又会损失一些动能,就像一楼说的,“要将前面轮胎突出的部分向下压,做功”。
能量守恒是四大守恒之一,能解决很多高中物理中的力学问题,希望广大高中生好好掌握,高考时,让物理成为一个的分的亮点!谢谢!本回答被提问者采纳
第2个回答  2006-11-04
楼上的不着边际,其实这个问题很简单的.摩擦力的大小和接触面积有关系的.用力登自行车时后轮的摩擦力是推动自行车前进的动力,但是你停止用力登自行车时后轮的摩擦力和前轮的摩擦力一样是向后的阻力. 当车胎没气时(车胎和地面的接触面积增大时),用力登自行车时后轮的摩擦力是很大,但是你停止用力登自行车时后轮的摩擦力形成的阻力一样大,向前的惯性却很少,这样会觉得骑得很累了.
第3个回答  2006-11-04
车胎没气时车胎与地面接触面大,所以车胎滚动式要将前面轮胎突出的部分向下压,做功,所以效率低。
第4个回答  2006-11-04
楼上说的不无道理。。

我还认为可能是轮胎没气时。轮胎和地面的摩擦因素变大了。这跟轮胎的材料有很大关系