主要存在的问题：
1、由于没有采用液力变矩器，又不能实现手动变速器“半联动”的动作，所以对于小排量的发动机而言，低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。
2、由于双离合采用了电脑控制，属于一款智能型变速器，它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号，经发动机回复后，与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用，也增加了其故障出现的机率。
扩展资料：
随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是干式更为先进，更耐用。湿式是靠液压推动，所以有延时。
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思为“直接换挡变速器”。起源 DSG的起源就如其他汽车高科技一样，其设计都来自赛车运动，而其实际应用早在80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上。
参考资料来源：百度百科-双离合变速箱
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2017-11-08
你好，干式双离合在散热方面存在不足，常出问题就是因为这个散热问题。这个与驾驶习惯是有较大关系的，之所以很多人买是因为干式双离合车型便宜，国内15以内湿式双离合很少见，干式双离合优点也很明显，首先是其制造成本比湿式的低，结构简单；...本回答被网友采纳
第2个回答 2022-09-08
其实不管是干式离合器还是试试离合器，都是怕雨水的，但是正常厂家设计的时候都有防雨水的功能，所以说不必太担心。
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第3个回答 2020-07-17