成品机油分为矿物油、半合成机油、全合成机油，它们之间的主要区别是在基础油上。车分中高低端，同样三个种类的机油分别适合什么车。
矿物机油——便宜，这是矿物油最大卖点。动力方面，刚换上时与半合成差不多，但矿物油的衰减更快，3000公里后，动力会呈线性减弱，这也是矿物油勤换的原因。
如果车辆行驶里程短，基本上半年行驶5000公里，能做到及时保养换油，属于小排量，非涡轮增压的经济型车辆，推荐使用矿物机油，因为这些车型动力较弱，机油衰减所形成的动力下降感觉不强烈，对驾驶感受影响也不大。
从成本上考虑，如练手车、价格较低的二手车，网约车、出租车等营运小客车，矿物油就比较适合，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以降低养车成本，但重要的事情再说一遍，及时保养。
半合成机油—半合成机油，它是二、三类基础油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，比矿物机油贵，但性能上又不及全合成机油，很显然半合成属于矿物油向全合成过渡的产品，既有全合成机油的特点，又具备经济实惠的特性，性价比不错，相比于矿物机油，半合成机油在润滑性能、清洁能力和抗氧化方面有显著的提高，属于很均衡的产品，半年或者7500公里的换油周期，长效性也不错。
半合成机油的适用性比较广泛，对于非低端的自然吸气车辆来说，半合成机油比较适合，更好的润滑性能，更长的换油周期，广大车主如果觉得全合成太贵，又想给爱车加点好机油，不妨试试半合成吧。当然，恶劣环境或者长期短途驾驶还是要适当缩短换油里程，都是为了延长爱车的使用寿命，大家自己把握。
全合成机油—全合成机油粘度指数高，使用的温度范围更广，在冬季，同样的粘度，全合成要比半合成、矿物油更快启动车辆，机油到达各润滑点更快，减少冷启动时的磨损。而且抗氧化能力和高温稳定性强，换油期限也更长，在一年或10000公里以上，二者先到为准；
全合成最突出的特点是“HTHS”（高温高剪切粘度）普遍较高，高温保护好。同样的油膜要求，全合成机油可用较低的黏度就可达到较高的油膜强度，而半合成、矿物机油就需要使用相对全合成机油“更高”的黏度才可达到同样的油膜效果。
涡轮增压车型，必须使用全合成机油，当增压部件开始工作的那一瞬间，发动机扭矩会成倍增加，此时覆盖在发动机各个摩擦部件之间的机油膜要承受着比先前高出数倍的剪切力，全合成机油才能满足高油膜强度的要求。
大排量性能轿车、运动跑车、SUV，由于自重大、发动机功率高，其工作温度、机油温度高于普通轿车，全合成机油更好的高温运动性能不仅可以保证在激烈驾驶时的油膜稳定，低温启动的优势也可以保证这些昂贵的发动机减少冷启动的磨损。
总之，不管是高档汽车，还是入门级车辆，使用合成润滑油都是更好的选择，再加上减少了废油的处理，更经济、更环保！
刚买的新车，用起来是很舒服开心的，但同时车辆又是需要保养的，车辆保养最基本的内容就是更换机油。那么对于新车，需要多少公里更换机油呢？后续车辆机油应该如何选择和更换呢？
一般厂方的首保建议是5000公里，时间上不要超过半年，以先到达其中一项条件为准。也就是说如果行驶里程已经到达5000公里，时间上可能只开了3个月，那也要去做保养了。首保的内容也就是更换机油机滤，大部分首保是免费的，并且如果不按时做首保也会影响到车辆的索赔，所以，出于对车辆爱护的角度，一定要按时做保养。
首保之后，一般都是自费的了，4S店不在免费提供保养服务，那么久需要我们自己来选择机油了，大家都知道机油对于汽车来说是很重要的，相当于人体的血液一样。机油的选择也影响着汽车的使用寿命和驾驶性能。那么机油它的作用到底是什么，今天就来给大家简单的介绍一下。简单的来说，机油就是发动机润滑油。发动机内部有许多零件，它们工作时会相互摩擦，只有合格的润滑油才能降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用寿命。
机油的作用：
1、润滑的作用
发动机在运转时，内部零件会有摩擦，短时间内会产生高温损害发动机，所以必须对一些零件的摩擦部位进行润滑，减少零件运转时的阻力。润滑油流过这些零件的表面会形成一层油膜，起到润滑和保护的作用。
2、冷却降温作用
汽油在发动机内燃烧产生大量的热量，一部分会用于动力输出，大部分会随冷却系统排放出去。发动机内的热量一本分靠冷却系统排出，少部分会通过机油的流动来散发出去。
3、清洁作用
发动机在运转时会产生一些杂质，比如进气时空气中的灰尘，汽油燃烧不充分产生的积碳，零件摩擦时产生的金属屑等。这些杂质会附在零件表面，影响发动机的运转，这些杂质的清洗就是靠机油的流动来完成的。所以更换下来的机油都很脏。
4、防锈作用
发动机在运转时，空气中的水分和汽油燃烧产生的气体会对发动机的零件造成腐蚀，从而缩短发动机的寿命，机油可以在这些零件表面形成一层油膜，避免腐蚀。
机油的选择和更换
一般情况下，机油主要分为矿物油、半合成油和全合成油。其中，矿物油价格非常便宜，但是品质略差。半合成油的特点就是性价比较高。而全合成油属于品质最高的那种。如果使用的是矿物油，那么，汽车在行驶3000-5000公里后就要更换了。使用半合成油则能跑6000-7500公里，品质最高的全合成油则可以跑10000公里后再更换。那对于我们的汽车来说，矿物、半合成和全合成到底选择哪种机油？
第一种：矿物油
如果你的私家车属于排量较小，发动机负荷较小的车型，并且主要在市区道路行驶，那就可以直接可以选择矿物油。毕竟这种机油的价格是非常便宜的，一般情况下，比半合成机油和全合成油最多要便宜一半上下。
第二种：半合成油
如果买来的车子主要就是用于家用，并且是自吸发动机，那就直接可以选择半合成机油，因为这种机油的性价比是最高的，是由4份矿物机油和6份全合成机油混合而成，其纯度也是非常接近全合成油，因此，整体算下来，半合成机油应该是最合算的。
第三种：全合成机油
对于排量大、发动机为涡轮增压的车型来说，机油就应该选择全合成油，毕竟是好马配好鞍。选择这样的机油也可以进一步减少汽车的磨损，延长汽车的使用寿命。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
矿物油是从石油中的汽油和重油提取后剩下的油，含有许多杂质的天然油，既然杂质多自然润滑效果就差些，使用寿命就低。
半合成机油中就是在矿物油中添加了大量防腐添加剂，以提高机油的稳定性并使其氧化。
而全合成机油是完全由人工化学方式合成。制造成本高，润滑效果、适用环境及清洁性都十分优良。因为是人工合成，自然也就不会有什么杂质了。
您说您的车是2.0T。那么一般自吸发动机本身对机油要求不高，矿物油合成油都可以满足需求，而增压发动机由于运转时内部压力更大，燃烧温度更高，发动机零件之间的剪切力也更高，需要机油有更好的耐高温和润滑性能，所以增压发动机就使用合成机油最合适。
希望采纳呀~
本回答被提问者和网友采纳2、半合成机油：半合成机油中的高性能流体百分比较小，且含有传统矿物油，运用的是原油中较差的成份。
3、全合成机油：全合成油使用的温度更广，使用期限更长，用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。
4、半合成机油：不适合低温地区使用，且使用期限短。
因此，自吸车低端车型可以使用矿物油和半合成机油，节约使用成本；涡轮增压及高端车型最好用合成机油。
- 官方电话官方服务
- 官方网站
其次，再来说说半合成油，其实它就是采用了国际三类基础油作为基础，然后再往里边添加一些其它成分，也就是相当于从原油的基础上经过加氢裂变而产生的产物，那么它的润滑效果自然是要比矿物油好的。
再来说说全合成油，其实咱们可以把它理解为国际四类基础油，它是经过原油中的瓦斯气、天然气分离出来的乙烯、丙烯，然后再进行聚合形成大分子的产物，自然而然它的抗氧化性以及耐磨性等等，都要比其它两种油好，不过它的制造成本非常高，所以价格也是比较贵的。
- 官方电话官方服务
- 官方网站