4.2米轻卡哪个牌子质量最好?

如题所述

1、江淮帅铃:轻量化底盘+国六排放

江淮作为国内轻卡市场的佼佼者,旗下所生产出的很多车型都受到了用户的追捧。走高端路线的帅铃一向有着不错的口碑,在国六、轻量化的加持下,使得本身的优势更加凸显。今天要介绍的这款就是国六车型且底盘自重仅有2.5吨,符合用户上蓝牌的需求。

该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机,最大功率156马力,峰值扭矩达到430牛米,符合国六b排放法规;匹配六安LC6T450B变速箱,6个前进挡可以让用户在用户有更加宽泛的挡位来选择,降低燃油消耗。;另外可享受发动机保养里程四万公里,变速箱保养里程六万公里的超长保养。

车辆所搭载的中控屏尺寸达到了10.4寸,系统源自于江淮乘用车,且根据轻卡进行专门的定制开发。中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能;司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面,降低行车过程当中查看手机带来的风险。

2、上汽跃进C500

2019年全新的C500正式和大家见面,国六、AMT、新内饰等词汇频繁的出现在大家的视野里,给轻卡行业带来了新的生机。目前了解到C500有上柴动力、云内D30以及潍柴WP2.3N三种动力可选,满足卡友的多样化选择。

此次介绍的车型搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机,最大功率150马力,峰值扭矩可达400牛米,在同排量机型中的性能表现还是可圈可点,满足国六b的排放标准。

传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,旋钮式换挡设计颇有小车的质感。匹配5吨级后桥,后桥速比为4.875(还可选4.375),前8后6+6片的板簧设计,以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。

该车的新内饰也是亮点之一,轿车化设计且率先推出产品定制化模式,推动了轻卡轿车化发展步伐,引领了轻卡发展潮流,真正让用户购买到自己喜爱的车型。

3、解放虎VN

虎VN是解放虎V系列的中体车型,驾驶室宽度尺寸在1900mm以内,常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。此外,还有宽体的虎VH可供大家选择。2019年底,国六排放的VN正式和大家见面,也是今天要给大家介绍的新车型。

该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底,排量为2.0升,最大功率为120马力,最大输出扭矩为350牛米,满足国六排放标准。与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱,采用最高挡速比为0.79的超速挡设计。

后桥采用3.5吨级桥,速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动,采用前3后7+3多片簧悬架,既能降低车身重量,也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱,满足城市配送的需求。

内饰整体设计以简洁为主,但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘,集成音量调节、蓝牙电话等功能,方便司机操作,为司机在驾车时增强操作便利性。

4、奥铃速运

速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品,采用福田轻卡M4平台驾驶室,凭借着自重轻的优势,销量近来一直都不错。2019年,奥铃速运国六版正式和大家见面,为大家提供了更多的选择。

今天介绍的这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机,最大功率148马力,峰值扭矩360牛米,符合国五排放标准,该发动机具有起速快、动力足的特点。匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱,为了达到有效的减重效果,变速箱采用全铝壳体的轻量化设计,还能提升热交换效率。

除此之外,铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用,能够让底盘自重在2.2吨左右,装上铁厢总重能控制在2.8吨以内。

奥铃速运宽体版拥有2060mm宽的驾驶室,更充裕的驾乘空间能轻松坐下三个成年人。该车配备多功能四幅式方向盘,右边为定速巡航控制按钮,左边为多媒体区域,可进行模式切换和音量加减,方便驾驶员操作的同时还能集中注意力。

5、江铃顺达

在4米2蓝牌轻卡的领域中,说起标载车型怎么能少得了江铃顺达?2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级,竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。

底盘方面,发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5,排量为2.8L,最大功率85kW(116马力),在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。

这款发动机的可靠性以及低油耗,在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面,这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。

这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹(窄体仍是油刹),对于车货总重4.5吨的蓝牌轻卡来说,这样的制动系统完全可以满足用户的需求。

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2021-09-13

4.2米轻卡福田这个牌子质量最好。具体如下:

1、福田奥铃速运-小钢炮

2019年全年销量超36万辆(是销量超过30万辆级别的唯一品牌),同比还增长11%,“大哥大”地位不可撼动,基本上只要是你想要的的车,福田一定有。

2、东风凯普特K6-NISSAN“芯”

东风在2019年的表现可谓让人眼前一亮,全年销量超过江淮,达到19.5万辆,同比增长18.53%,且为全国排名前10中增幅最大,相比18年的第5位升至第2位。

可以说东风之所以能交出这么好的答卷,其针对市场转年轻化方向发展的趋势做出了很及时的产品升级。

3、江淮骏铃V6-独特“二哥“

2019年江淮的表现中规中矩,销量同比增长0.53%,稳居前三。江淮在轻卡界的地位就不用做太多介绍了,毕竟江淮的轻卡这么多年来在市场上的保有量一直都很大,JAC的标志在路上见到的几率也是高到爆表。

货车的行业发展

国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长,从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20%,比日本和美国多一倍左右。

载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。从长期来看推动载货车行业增长的因素仍然存在,主要是公路货运需求、基础设施建设和房地产开发投资。

以上资料参考 百度百科—货车

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第2个回答  2021-09-13

以下五款供参考:

1、江淮帅铃

这款就是轻量化底盘+国六排放,自重仅有2.5吨,符合用户上蓝牌的需求。

该车动力总成采用安康HFC4DE2-2E发动机,最大功率156马力,峰值扭矩达到430牛米,符合国六b排放法规;匹配六安LC6T450B变速箱,6个前进挡,可以让用户有更加宽泛的档位来选择,降低燃油消耗。

另外可享受发动机保养里程四万公里,变速箱保养里程六万公里的超长保养。车辆所搭载的中控屏尺寸达到了10.4寸,系统源自于江淮乘用车,且根据轻卡进行专门的定制开发。

中控屏幕上集成了导航、影音娱乐、倒车影像、车辆信息等功能;司机还可以将自己的手机投屏到屏幕上面,降低行车过程当中查看手机带来的风险。

2、上汽跃进C500

2019年全新的C500正式和大家见面,国六、AMT、新内饰等词汇频繁地出现在大家的视野里,给轻卡行业带来了新的生机。

此款车搭载了上柴型号SC28R150Q6发动机,最大功率150马力,峰值扭矩可达400牛米,在同排量机型中的性能表现还是可圈可点,满足国六b的排放标准。

传动匹配的是上汽齿SC50MS6D 6挡自动变速箱,旋钮式换挡设计颇有小车的质感。匹配5吨级后桥,后桥速比为4.875(还可选4.375),前8后6+6片的板簧设计,以及820mm直通梁车架、1800mm宽轮距让车辆承载性进一步得到保证。

该车的新内饰也是亮点之一,轿车化设计且率先推出产品定制化模式,推动了轻卡轿车化发展步伐,引领了轻卡发展潮流,真正让用户购买到自己喜爱的车型。

3、解放虎VN

虎VN是解放虎V系列的中体车型,驾驶室宽度尺寸在1900mm以内,常见于快递、农贸、城市配送等短途运输行业。该车搭载的全柴H20-120C60发动机亮相于2018年底,排量为2.0升,最大功率为120马力,最大输出扭矩为350牛米,满足国六排放标准。

与发动机相匹配的是万里扬WLY5TS32C 5挡变速箱,采用最高档速比为0.79的超速挡设计。后桥采用3.5吨级桥,速比为4.875。全车制动形式为鼓式制动,采用前3后7+3多片簧悬架。

这样既能降低车身重量,也能保证其承载性。另配有120L塑料油箱,满足城市配送的需求。内饰整体设计以简洁为主,但在一些细节上做了优化设计。四幅式多功能多功能方向盘,集成音量调节、蓝牙电话等功能,方便司机操作,为司机在驾车时增强操作便利性。

4、奥铃速运

速运是奥铃重点针对城市配送开发的产品,采用福田轻卡M4平台驾驶室,凭借着自重轻的优势,销量近来一直都不错。

这款车搭载2.8升排量的康明斯ISF2.8s5148T发动机,最大功率148马力,峰值扭矩360牛米,符合国五排放标准,该发动机具有起速快、动力足的特点。

匹配万里扬5挡WLY5G40变速箱,为了达到有效的减重效果,变速箱采用全铝壳体的轻量化设计,还能提升热交换效率。

除此之外,铝合金储气筒、塑料油箱以及铝合金轮辋等部件的使用,能够让底盘自重在2.2吨左右,装上铁厢总重能控制在2.8吨以内。

5、江铃顺达

这款发动机的可靠性以及低油耗,在轻卡行业中有着不错的口碑。变速箱方面,这款车采用的是格特拉克的五速手动变速箱。

这款顺达宽体还采用了断气刹和气刹(窄体仍是油刹),对于车货总重4.5吨的蓝牌轻卡来说,这样的制动系统完全可以满足用户的需求。

2020年江铃汽车对该车的内饰进行了升级,竞争力又得到了进一步的提升。除了国五目前还有国六车型供大家选择。

底盘方面,发动机采用的是大家非常熟悉的江铃JX493ZLQ5,排量为2.8L,最大功率85kW(116马力),在1800-2200转时可输出最大285N·m的扭矩。

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第3个回答  2021-08-16

江淮。安徽江淮汽车集团股份有限公司(下称“江汽集团”),是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体、以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。

历史沿革

前身是创建于1964年的合肥江淮汽车制造厂,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体,以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域的综合型汽车企业集团。自2009年起,江淮汽车共10款自主研发的发动机,荣获“中国心”十佳发动机。

2001年在上海证券交易所上市(股票代码:600418)。江淮汽车拥有商用车、乘用车、客车、零部件和汽车服务五大业务板块。

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