车用尿素和化肥的尿素是一种成分，但是含量和纯度不一样。
车用尿素是指尿素浓度为32.5%，且溶剂为
超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素专用原料和超纯水。
车用尿素车辆使用尿素主要是为了将尾气中有害的
氮氧化物还原成氮气和水。一般用于柴油车上。
柴油车的尾气有害物质主要是氮氧化物和颗粒，在发动机内部可以通过技术手段降低颗粒排放，这样尾气里就主要是氮氧化物，采用喷射尿素到尾气后处理装置中，尿素在高温下分解为
氨气，在催化剂的作用下会和氮氧化物反应，生成无害的氮气和水，这一装置叫做SCR后处理系统。
汽车上有个专门的尿素箱，尿素就加在这个箱子里面。只要汽车运转，就会消耗尿素。所以也要及时添加。一般100升柴油消耗尿素大概4升左右。具体和
发动机排量，型号，厂家等有关系。路况不一样，载重不一样都会引起尿素消耗量不一样。
车用尿素可以在柴油车尾气选择性催化还原（SCR）系统中，将尾气中的
氮氧化合物（NOx）催化还原成无害的氮气（N2）和水（H₂O）排出，通俗点来说就是减少柴油机废气中的氮氧化物，从而达到节能环保的功效。但要注意的是，通常我们都可以在汽车仪表上看到车用尿素余量，当余量低过百分之二十就得尽快添加车用尿素了，避免在行车的时候缺少车用尿素，否则系统就会限制发动机的运转，而且尾气污染也变得更加严重。
化肥尿素
车用尿素和农用尿素的缩二脲含量不同，车用尿素的缩二脲含量高一点，农用尿素的缩二脲含量低一点。
农用肥料对尿素的缩二脲含量有要求的不能太高，不然会烧苗的。农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质比较多，而车用尿素有严格的配比要求，根本上是由高纯尿素和
去离子水组成，质量上的标准之一，是杂质的控制水平。
农用比如种稻谷，种油菜，种玉米等等用的。