三缸机不是很好，如果你能选择四缸机最好，三缸机型号一般折扣强度较大，毕竟，不容易销售，只能依靠低价格来吸引消费者，动力还可以，油耗不比四缸机节省多少，与个人驾驶习惯有很大关系。当然，早起的夏利三缸机是20世纪70年代日本的一项技术，早已被淘汰！但直到2012年夏利在中国停产，它仍在使用中！技术陈旧，功率低，低速抖动严重，发动机不耐用，这些性能给三缸发动机带来了一定的负面影响！说到三缸发动机，你会想到这个老人的计划，在老人的计划打开空调后呼吸！
通用汽车一直是三缸机的支持者。其别克、雪佛兰等以前的明星车型都配备了三缸机，吉利也有样品。看销量不是很好好。英朗的新车型被改为四缸机器，销量立即改善。关于寿命问题：类似于三个人抬轿子，四个人抬轿子，三个人抬轿子，每个人都承受更多的力量！老化和磨损也会加速！然而，发动机可以通过技术手段进行改进。涡轮增压发动机推出之初，其使用寿命确实不如自吸发动机长。然而，随着技术的不断改进和发动机部件的进一步加强，涡轮机和自吸机的使用寿命差别不大！人们慢慢地接受了涡轮机！三缸发动机也是如此。它有着悠久的历史。
经过技术和材料的改进，基本上没有必要担心使用寿命。目前，换车的频率也很高。即使四缸发动机运行30万公里进行大修，您的三缸发动机运行20万公里进行大修，您也可以在运行20万公里之前更换或淘汰车辆！因此，三缸发动机不应担心使用寿命问题 更多的问题应该是亲身体验噪音和抖动！如果你能接受，你可以买！在油耗方面，很多英朗车主都很满意，这是理所当然的。毕竟三缸发动机以低油耗为主要卖点。如果油耗高，没人会选择。
总的来说，三缸英朗在市区的油耗可以达到7L，在高速上，它可以实现6L，这是非常省油的。难怪这么多人选择了三缸机。至于动力，三缸机的性能也很好。虽然起步较慢，但总体上是可以接受的，在高速行驶时不会落后太多四缸。总的来说，从英朗车主的反映可以看出，三缸机仍然存在很大的问题。虽然它在油耗方面有一些优势，比传动四缸机节省了10%的油，但它真的运行了。这种油根本不算什么，而且成本牺牲了动力和平稳性，这是不可接受的，所以很多英朗车主都表示遗憾，所以小编建议你远离三缸机。