飞轮的螺纹有公制（M35x1）和英制（B1.375-24）的区别，不能混用。
2. 飞轮、链条、链轮曲柄三者属主要的传动机构，使用一段时间后都会产生 一定的磨损。只换飞轮而不换其他两件的话可能会因磨损程度不一样而 导致其三者之间的配合性差所致。
3. 电动自行车的飞轮在实际使用中的使用频率较底，且为了降低声音大都采 用无声处理等原因，所以比起自行车用飞轮来说略逊一点。
1、取下后轮及后轮上的抱（涨）闸，将带刹车的那边平放在木头上（飞轮那面在上，刹车那面在下）。注意：不要压断电机线。
2、尖冲子放在飞轮盖洞上，往左（逆时针）打，将整个飞轮打下来。
3、如果整个飞轮打不下来，就要对飞轮解体。具体办法：冲子放在飞轮盖洞上，往右（顺时针）打，取下飞轮盖，再依次取出弹珠、齿轮、千斤。用平冲子打飞轮底座缺口，往左（逆时针）打，取出飞轮底座。
装新飞轮：新飞轮内锣纹摸上黄油或机油，顺时针装至原飞轮位置，用手旋紧（不需用榔头，装上后轮，用脚踩几下脚蹬就紧了）