广义上的电压、电流,在本质上是什么东西?

如题所述

电流本质是电子的流动,电压本质是电场沿着路径的积分。中学教材上的标准说法,是电子运动论。但是,很遗憾,这个东西,是在用经典力学的原理来解释量子力学的范畴,是存在矛盾的。所以中学电学给大家的感觉,似乎是一种知识大概的堆砌,有基本的条理,但是知识点彼此之间缺乏有机的联系。而不是象力学体系那样条理清晰逻辑完整的系统化理论,深入理解存在障碍,从经典力学的角度,采用“电子运动说”来解释电流现象,表面上说得通,但是实际上深入下去,就存在矛盾。为什么用经典力学来解释微观电子和更微观的电流现象会行不通?举个例子——多年以前,电灯刚刚在城市普及的时候,进城的老农民,用个烟袋锅子凑在电灯上点烟,半天都不着啊。。。——这就是用旧观念来对待新事物的思想。电流,不过是电荷这种性质在物质微粒之间的传递,而这种性质的传递,一般不需要物质微粒实际的位移。电荷什么都不是,只是附属于物体的一种反映物质在电性上“平衡与否”的性质,或者说是一种体现正或负。流过导体给定截面的元电量除以相应无穷小的时间。电流本质是电子的流动,电荷不具有实质,不是具体的物质,微观上,物质内部彼此相邻的微粒之间的电性,可以互相感染和传递,这种感染和传递,实际上是微观粒子为了获得内部的静电平衡,顺着电厂瞬间改变自己的特性,当每一个为粒都这样做的时候,于是宏观上就形成了电荷的迁移-电流。

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第1个回答  2017-12-02

电流,是指电荷的定向移动。电源的电动势形成了电压,继而产生了电场力,在电场力的作用下,处于电场内的电荷发生定向移动,形成了电流。电流的大小称为电流强度(简称电流,符号为I),是指单位时间内通过导线某一截面的电荷量,每秒通过1库仑的电量称为1「安培」(A)。安培是国际单位制中所有电性的基本单位。 除了A,常用的单位有毫安(mA)、微安(μA) 。假设有这么一个电池,电池内部发生的化学反应产生了自由电子,这些电子迅速地在电池的负极端累积形成了一个电子集中区,在这个区域中存在电子之间的相互排斥力,这个力被称为“电压”。

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第2个回答  2017-12-02

电压也称作电势差或电位差。电流是载子的移动。电流是自由电子或带电阴阳离子的定向移动,而电压也称作电势差或电位差,是衡量单位电荷在静电场中由于电势不同所产生的能量差的物理量。当电池两端接上负载,电子从电池的负极端扩散进入电路中,使连接在电池负极端的导线电子量增多,从而使导线内部电压增大。于是导线内部的电子与电子相互排斥,产生了一连串的连锁反应,这种反应在电路中快速传播,最后产生了电压。电压的定义:电压指在电压力区里,单位电荷在两点之间的位能之差(E不是电场强度!是位能)。

第3个回答  2017-12-17
谁都是学来的,自己不争气不要怪别人!👍石油给商人带来更多利益!内燃机简单易懂,所以得到了发展!其实电动汽车比内燃机车早间世30多年!力学(重力)永动机在400多年就问世!原理,结构都简单!只是功率小得可怜!电学(电力)永动机无法给商人更多利益!原理和结构懂的人少!会利用电力永动机的更少!加上当时(1920年)科技水平不高!所以发展不起来!现在(2000年以后)不一样了!电脑科技,半导体多发达!人类科普知识高!电力永动机重回历史舞台,这正常啊!只要有上个世纪60年代(1960年左右)的美国硅谷的水平!都可以发展电力永动机!👍

希望实验成功!有电子电路基础容易弄懂些。这是结构和原理最简单的永动机!其实它就是电流回旋原理(像陀飞轮一样)。产生的当然是交流电,至于它产生的频率,电流,电压!要看你绕线的多少,无极电容的容量!绕线越多圈越容易见效果!(一般绕线能耐压200Ⅴ左右就好,当然绕线多体积也会变大!你自己要计算好!)因为地球有重力和微磁场,所以它会慢慢动起来直至自身的转速和(绕线的参数及电容容量)匹配,和谐为止!这个起动过程叫自适应过程!不过想要利用它,你还得是个人才!怎么才能达到高效的效能还得发挥你的才华!这就是为什么上个世纪二十年代(1920年左右)石油会出现危机!就是因为《尼古拉-特斯拉》有另一个版本的永动机!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍