奔驰GLB的上市可以说在这一级别市场引起了一股话题热。究其原因是其鲜明的特点带来的。
一、超长的车身尺寸以及同级唯一提供7座版本的车型:
GLB的外观尺寸同级最长，达到了跨级水准，4638mm的长度，比国产加长的宝马X1还要长73mm，仅比未加长的GLC短23mm，再加上横置前驱的布局，方正的车顶造型，这些都为7座布局提供了可能。
然而实际表现来看GLB的第二排确实有着非常充裕的空间，当座椅移至最后时，甚至足够让第二排乘客翘起二郎腿
并且即使将座椅调到最后，不启用第三排时后备箱空间依然非常充裕。也就是说得益于超长的车身尺寸，5座状态下的GLB确实有着优异的空间表现。
但当启用第三排后，后排空间有些局促，必须将第二排座椅调至最前才可满足成年人乘坐，但当第二排座椅调至最前时第二排腿部空间也较为局促，此时第二、三两排乘客腿部空间已经没有余量，刚刚处于膝盖不顶前排靠背的状态。并且第三排的头部空间仅适合身高175cm以下的乘员。
当启用第三排时，后备箱的空间也较为局促仅能放下两个小型拉杆箱。
优点是第三排也配备了Type-C手机充电口，当不启用第三排时，可以当作后备箱接口使用
小结：GLB的第三排座椅仅适合儿童乘坐，或身材娇小的成年人短途临时搭乘。如果搭乘7名成人则乘坐空间和后备箱空间都较为局促。
二、目前仅两驱1.33T一种小排量动力总成
第二个较为争议的点在于GLB的动力总成，虽然近年来小排量车型日益盛行，然而大众的1.4T动力总成可谓是小排量的代表，在国人心目中可谓形成了一道分水岭，即1.4T及以上用于大众中高端车型，1.4T以下如1.2T用于低端入门级车型，因此在国内市场同根同源的奥迪是以1.4T动力起步的，并未将海外更低排量的车型引入。而宝马、沃尔沃等品牌基本都采用1.5T排量起步，而奔驰从A级开始引入1.33排量刷新了豪华品牌在国内市场的小排量记录，这次在GLB这样的SUV甚至是7座车型上搭配可以说非常大胆，不过从实际驾驶来看这台1.33T发动机搭配双离合变速器在城市路况80码以下时动力足够，但是在载满5人以后或者高速路况下，动力还是有些吃力。
小结：前驱1.33T小排量+双离合变速器的动力总成会影响一部分消费者的购买欲望，最终能被多少消费者接受还要看市场反响。
三、较高的产品定价
目前GLB的低中高三个配置定价分别为31.48万、32.68万、35.48万，这还仅仅是目前1.33T前驱这一种动力的GLB200，定价已经超过宝马X1和奥迪Q3 2.0T版本的价格， 如后期增加2.0T四驱版本的GLB220，价格会直逼40万，达到宝马X3、奥迪Q5L的入门级价格。
当然不可否认GLB精美的内饰和奔驰品牌的号召力可以让GLB有一个更高的定价，但这个价格能让多少消费者接受还需要市场来给出答案。
总结：
实际体验来看GLB的7座实用性有限，5座版更值得推荐或7座版放倒第三排座椅换来较大的储物空间，7座版仅适合二孩家庭经常需要多人出行将第三排作为孩子的乘坐空间；刚刚够用的动力更适合对动力要求不高的驾驶者，因此小资家庭的孩子妈妈更适合作为GLB的目标人群。如对动力有较高要求目前建议考虑其它2.0T车型或待GLB220上市后再予考虑。
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