发动机缺机油是什么原因？

Question

如题所述

Answer 1

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。一般是由于水温过高或使用年限到期造成的。还有就是损坏。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、如果带涡轮增压器，也不排除涡轮增压器有问题。
4、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室。
5、导管与气门杆之间发生磨损，间隙过大，在行使时，气门罩中的机油滴就会沿间隙进入燃烧室，如发生这一故障或扩大了气门导管孔径，应配合用大一号的气门杆的进气门。
6、气门挡油圈失效，不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
7、曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动，失去控制通风量的作用，曲轴箱中过多的机油蒸汽便通过曲轴箱通风管进入进气管。

Answer 2

发动机烧机油基本都是平时没有养成定期清洁油路和积碳的习惯，致使机油中油泥的结痂和积碳卡滞了活塞环导致的，只要缸壁和缸压没有问题就不需要大修处理。影响机油消耗的相关配件如废气阀，气门油封和涡轮等有损坏都是可以直接更换的，至于活塞环卡滞，完全可以使用含PNF技术的司有普无损修复剂在行驶中释放恢复活塞环弹性，解决烧机油问题。