帝豪ec7 1.3t手动档,启动正常,3200转以内换挡加速减挡都正常,3200转以上出现一顿一顿的(顿两秒又往前冲两秒又顿两秒又往前冲两秒反反复复这样)每次加速到3200转以上都会出现这种情况,发动机空转加油门转速正常提高,节气门清洗了,火花塞也换了,空气滤芯也换了,进气歧管也清洗了,涡轮增压机也换了,机油也换了,汽油泵也换了,汽油用的是石化的,4s店也找不到是什么原因
踩油门车子一顿一顿的是因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下,容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障,从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时,车头会出现有规律的抖动,松开油门后抖动消失或者减轻的情况。
既然汽车加油门时一顿一顿的,那么问题很有可能是发动机运行方面,发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统,任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。发动机需要保证工作就需要有充足的空气,如果进气系统出现漏气或者堵塞,那么在车子加油门时,会出现提速抖动的情况。
扩展资料:
注意事项:
汽车在行驶过程中,要根据道路交通情况及时换挡。当道路条件好且车流量不大时,要换高速挡行驶,以便发动机处於最佳转速工作状态,而且经济性也好。
在较好的道路上汽车低速行驶,不仅行驶效率低,而且对机件磨损亦严重。汽车换挡加速的动作要快捷,准确,油门踏板、离合器踏板和手动变速杆的手脚操作动作要协调配合,通过动作训练,使之熟练掌握,以便在换挡操作时准确无误。
为了使换挡过程顺利进行,变速器内齿轮平稳啮合,必须掌握好发动机转速,在适当时机推动变速杆操纵齿轮啮合。为此要通过反复练习,一边踩踏油门踏板,一边听发动机运转声响,判断发动机转速,寻找适宜的换挡时机(时机掌握不好,换挡时变速器内则会出现齿轮撞击声)。
参考资料来源:百度百科-怠速行驶
说明里说了,该做的都做了
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查
看
更
多
4s店去了,检查了一天也没查出来
有的说是不是曲轴传感器坏了,或者是节气门传感器坏了
现在加速到2600转就开始出现一顿一顿的问题,给人感觉就像你踩一脚油门马上松开再踩油门反反复复这样做一样,没有故障码
你说的都做过了没解决
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