第一：长时间不开，静止停放。
这样的车主有很多，动辄半个月甚至几个月不动一下车，长期静止停放，看似是爱惜，实则是毁车，容易造成蓄电池亏电，甚至提前更换、橡胶件老化，长期停放，机械部件得不到润滑，好比一辆农用拖拉机，每天用它，越用越好用，长时间不用了，就会变成一堆“废铁”。建议对车使用率不高的车主，每隔7-15天把车启动半个小时，最好是开出去遛一遛。
第二：冷启动不热车，刚启动大力轰油门。
发动机磨损最严重的阶段就是冷启动的一瞬间，经过几个小时的停放，润滑油已经逐渐回流至油底壳，所以刚启动的一瞬间气缸壁、曲轴连杆等部件得不到理想的润滑，这时候的磨损是最严重的，刚发动着，润滑油温度低、黏度大、流动性差，这时候大力轰油门百害无一利，热车很有必要，不需要太长时间，通常等发动机转速降下来就可以怠速行驶了，一两分钟以后再缓慢给油，正常行驶。
第三：暴力驾驶。
过坑不减速，最容易对轮胎和轮毂造成伤害，也容易造成减震器和其他底盘件变形，有的车型甚至能使安全气囊弹出；经常涉水，也容易使底盘生锈，海水、酸雨更容易腐蚀车辆；猛轰油门、突然提高发动机转速至“红线”，也会加剧发动机磨损，提前大修。
第四：重大事故。
重大事故往往会对车辆结构造成不可复原的损失，就算修好也只是一个“皮囊”，“食之无味、弃之可惜”，各大平台吹嘘的各种“数据复原”只是哄一哄“门外汉”而已。
第五：保养不及时。
保养是重中之重，很多人理解的保养就是换机油，保养不仅仅是更换机油机滤那么简单，除了定期更换符合要求的润滑油之外，一个合格的维修工，还会帮你检查一些潜在的问题，提供合理的保养维修建议，以及一些易损件的使用寿命，比如刹车片和轮胎大概还能行驶多少公里，什么时间需要更换哪些零部件等等，排除安全隐患，以免因小失大。不少车主只会开车，有什么异常情况发现不了，更不知道什么是发动机正时皮带，这种“小白”就要多看使用手册，到正规机构定期保养，参考维修技师的保养建议，合理维护车辆。
长时间露天暴晒、雨淋，也对漆面（特别是酸雨和鸟屎）和橡胶件（胶条、雨刮片、轮胎等）不利。
尽管汽车是代步工具，也要给予它和合理的爱护，这样才能延长它的“服役周期”，给出行创造更便捷的条件。
冷车大脚踩油门
无视故障警报灯
高速过减速带，冲马路牙子
冲积水
长期停着不开
夏天为省油不开空调开窗户
熄火开音响(空调)
停车类：
停在树下
停在装修(喷漆)场所附近
停车太靠边
车内财物暴露
救援类：
加速暴冲拖车
自动挡驱动轮不脱离拖车
保养类：
不按时保养
换高流量空气滤芯
风枪冲洗纸质滤芯
不按说明书使用机油
使用机油添加剂
清洗发动机
冲洗发动机舱
光顾不知道底细的民营油站
不换刹车油！