颜色 特耀银/美申蓝/特耀银、史平一灰、美镀银
速别 21
车架 铝合金
车架尺寸 26 *16''/18''
前叉 SR XCT-75MM
齿盘曲柄 DT2-TS342 42-34-24
套装飞轮 Shimano TZ-37 14-34
变速器(前/后) Shimano CO50 / Acera
变速控制杆 Shimano EF-50
手把 Alloy
手把竖管 Alloy
车圈 Weinmenn X-Star19
车头碗 VP-A42E
前后夹器 Alloy V-Brake
前后花鼓 Alloy QR
外胎 CST 26*1.95
座管 Alloy
脚踏 VP-990S
属于美利达勇士系列 （勇士18,勇士,勇士PRO ,勇士COMP,勇士2008 ）
定位为入门级的山地自行车的勇士系列在车友中的评价一直很高！
其美观大方的外形，均衡的整体配置，可升级能力强大的车架，还有无以伦比的高性价比都是MERIDA品牌的核心价值的体现！
勇士pro
这台车可以说在勇士的基础上进行了升级。而这台车也是作为初级爱好者首选的第一台车，这台车正因为是给初级爱好者研发的车款。所以在一些细节的考虑方面更具有运动元素。
首先。颜色很好。火焰版本。这也是我们曾经辉煌的04雅典奥运会冠军车的火焰苗的涂装。很炫!
其次。车架带有了碟刹安装座。以方便未来爱好者真的打算升级的时候使用。
第三。前后花鼓也变成了快拆。好处呢，就是随时拆卸方便。毕竟爱好者跟学生有一定区别。最起码他们对车的安全使用角度来说。比学生的警惕性高了很多。使用也就更细心。 + z H" C) P$ P4 P: ~
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第四。中轴也改为了轴承的中轴。这样就避免了因为长时间站立踩踏的时候把中轴踩坏的可能。印象中，从换了轴承中轴后还没有出现一个中轴因为踩踏而损坏更换的。
第五，这车的座子在我们老大建议下修改成跟车架一个效果的火焰涂装，这个可算是前所未有的。效果非常的炫。至于舒适度嘛，我觉得还凑合。也别指望着1k多的一台车能给你带来slr车座的那种品质了。
美利达PRO的性能优越特点如下
铝合金车架
shimano 21速
内置腕组
铝合金避震前叉
灵敏铝合金v刹
高级铝合金三层铝合金牙盘
正新26×1.951车胎
轻量化铝合金车把，把立
CNC附安全线双层铝合金刀圈
MERIDA专用火焰标车座
SMC CT90后花鼓及卡式飞轮
这是勇士PRO的配置
性价比高 前叉比较软 性能偏向越野 骑起来比较费力 公路上换光头胎会比较好
2.美利达与知名品牌捷安特的性能对比
捷安特ATX68 和 勇士pro价格差不多。
美利达的勇士PRO有优势
1.车架方面捷安特ATX680车架没有升级空间不带碟刹孔，美利达勇士PRO有碟刹座孔，二者都是铝架就升级而言美利达的稍胜一筹，个人喜欢美利达勇士pro涂装。
2.前叉方面美利达勇士PRO行程长些捷安特ATX680稍短，都有碟刹升级孔差不太多。
3.变速套件上变速控制杆和前拨相同分别是shimano EF50和c050，后拨美利达勇士PRO是shimano ACERA，而捷安特ATX680是shimano ALTUS
美利达的勇士PRO高一个级别。
4.后飞轮都是7段飞轮，勇士PRO是7段卡飞，ATX680是7段旋飞，勇士PRO升级24速时只需换个8段卡飞即可，而ATX680要换花鼓和8段卡飞。当然变速控制杆二者都要换。
5.捷安特ATX680为前后快拆，美利达勇士PRO前轮快拆，后轮不肯定是快拆，至于其他配置差不太多。
总之，总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX680相比，美利达的勇士PRO有绝对优势，主要体现在升级空间大，升级成本低而且便利。个人拙见请骑友参考。
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