电动三轮车是存在一定问题，确实需要治理。但治理时是否也应该讲究一下方式方法，考虑一下所采取的治理方式是否合理，对当地百姓的生产生活影响大不大？要结合当地的实际情况因地制宜，不能采取一刀切的方式，直接禁止完事儿。直接禁止看似最简单有效，实则是最笨的方法。
大城市禁止电动三轮车还情有可原，小县城如不顾自身实际，也盲目效仿大城市的做法，电动三轮车能否禁得住不好说，影响到普通民众日常出行却是真的，其最终结果往往是弊大于利，适得其反。
大城市中车多人多交通复杂事故多发，禁止电动三轮车，可以在一定程度上缓解交通压力。因为大城市的各种公共交通设施比较完善，就算禁止了电动三轮，人们的出行也不会受到太大影响，还有更多的出行方式可供选择。
小县城的情况可就大不同了，公共交通还不那么完善，要么没有，要么就是等待时间太长。加之生活在小县城的人，收入普遍不高，买车养车不是每个人都能做到的，而电动三轮便宜又实用，所以更多的人会选择购买使用电动三轮车。如果把多数人赖以生存的交通工具突然禁止了，那么对小县城的影响是可想而知的。
即便如此，电动三轮车存在问题就要治理，这是为更多人的安全着想。不要直接禁止，可以换一种方式，分情况治理，对用于营运的电动三轮车要严查，毕竟关系着乘客的切身安全；对非营运电动三轮车，为方便管理可以要求上牌，同时对驾驶者加强交通安全教育，交通规则宣传，提高他们的安全意识，及遵守交通规则的意识。
在我看来，电动三轮车的治理重点应放在人身上，而不要老是盯着车。只要把人管好了，使其脑中有安全意识，心中有交通规则，不管使用何种交通工具都会是安全的。也唯有管好了人，电动三轮车的问题才会迎刃而解！
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