常见的55-65扁平比 宽度195-225区间，胎压最大不超过3bar 标准胎压为2.3-2.5，家用小汽车根据不同环境情况或轮胎型号标准、层级或实际规格要求控制在2~3之间，也即4S店店人员所讲。
具体参见随车时的“用户使用手册”，以其为标准！36PSI只是一个单位值，可以换算成大气压力值KPA。每个车系的车辆，无论是大货车还是小型汽车，都会有其特殊的轮胎采用条件或标准，并非是所有的车辆均采用一样规格的轮胎，甚至是胎压也一样！故参考轮胎的实际（标准）气压才是正确的。
轮胎充气内压
轮胎充气内压[1]tyre inflalian pressure 轮胎在便用环境 温度下。按标准规定所充人气(液)体的压力，不包括轮胎在使 用中所增大的内压二对充气轮胎来说，是当气门嘴在任何位 置上测得的表压;对充液体I充气休的轮胎来说，是当气门嘴 在最底部位置时用气水表测得的表压。这均指在环境温度下 的测定值。
轮胎压力监测
轮胎压力监测又称TPMS，是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况。及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。目前美国已法律规定轮胎压力监测为汽车必备配置，而中国的车主对轮胎的安全隐患还不够重视。
但市场上已经有一些轮胎压力监测在销售，包括原车也有一些高档车原配了轮胎压力监测。目前全球最好的压力监测生产厂家是英国SCHRADER。该品牌的轮胎压力监测在中国已有代理商（喻氏汽车电子上海有限公司）。国内也有很多小厂家生产胎压监测，但技术都还不够成熟，相信这些厂家会逐渐的强大起来，让中国品牌的轮胎压力监测也在中国的汽车上成为标配产品。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。本回答被网友采纳
在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字即是，例如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)即时该条轮胎在正常情况下最大安全充气气压。
但轮胎安装在车上时，胎压该打多少？
请根据整车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
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每个品牌可能会有所不同，以轮胎实物为准。
在胎侧查找MAX PRESS字样，后面的数字即是，例如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)即时该条轮胎在正常情况下最大安全充气气压。
但轮胎安装在车上时，胎压该打多少？
请根据整车厂的胎压推荐值充气。您可以在车辆用户手册或者驾驶室车门（B柱附近）、油箱盖、储物箱等标有轮胎型号的地方找到车辆的胎压推荐值。
通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义是，停车至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（= 4psi）就是轮胎冷却充气压力。
参考资料：米其林官网 www.michelin.com.cn本回答被网友采纳
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准确的胎压，看轮胎侧壁，英文PSI后面的数字 14.5 = 1bar本回答被提问者采纳