请问有些什么街跑摩托发动机响声像塞摩托那种拉风声音

Question

请问有些什么街跑摩托发动机响声像塞摩托那种拉风声音。我这个月才买的豪绝 陵墓 E2 2A5挡的 没面罩的 觉得一点也不爽 现在跑了700里，爬破 稍微没加速度 只能用2到3挡才能怕颇 觉得没力
还有就是 女士摩托 有什么车型摩托车象跑车发动机的那种响声 就是一加油门 就很大的声音 拉风哎 介绍便宜点的1W左右的最好 等有钱了 在去买 现在E2 2A 才买的 郁闷 买后悔拉 发动机声音一点也不好听 郁闷 买时他门说 很爽 那知道啊哎 知道的说下3Q

Answer 1

看看我的原创也许对你会有帮助。

本次改装方案适合4T踏板摩托车，排量最好是125CC或更高。

本田佳颖WH125T-3A

排气管加装直筒口哨变哨子声音

如何让踏板摩托车的发动机声音更悦耳动听？

其实这个问题我已经想了好久，但始终不能想出一个两全其美的方法。当然，很多时候我会想到一些极端的方法，比如说在强制风冷出口加装一只哨子。而这个灵感却恰恰启发了我。

网上有人问过这样的问题，说哨子可以用排气管来吹么？我的答案是可以，但是要看用什么样的方法来吹响哨子。网上虽然有现成的排气尾喉卖，但是都是汽车上用的，而且发出的声音是大排的咚咚声……对于摩托车的改装却没有任何一款合适的商品。

怎样才能让单缸的小绵羊也发出大排摩托车的吼声或者是咆哮声呢，放手一搏，把我的摩托车当成试验品。最终决定从排气管下手，因为这个方法是最方便也是最可行的。

于是我匆匆从网上购买了一只口哨，这只口哨发出的声音很尖锐，利用排气管来吹恰恰弥补了单缸发动机发出的低沉的声音。

用哨子直接接在排气管上会引起回压管排气不畅，影响发动机的功率和寿命。看来问题的关键就是在于口哨安装在什么位置最合适。

经过搜寻回压管的构造发现回压管内部是由三处腔构成，这三处腔能够打散气流的脉冲波，使排气较为平和，当高速行驶时回压管的排气效率是最高的，这得益于回压管的良好空气惯性，如果哨子直接安装在排气管尾部会直接影响到排气效率不说，更冷人难以忍受的就是排气管后面挂个哨子让人看见会让人觉得你就是个二。最终还是觉得DIY一下，从排气管的根部入手，也就是距离排气门10CM左右的地方。

首先测量哨子的外径，要用游标卡尺，不会用的可以先学，测量一定要非常精确，因为这关系到车床车工定做工作哨子接套的间隙。

得到哨子的准确外径以后直接到车工门面铺用车床车出一个圆管，圆管的内径要等于哨子的外径，这样哨子就可以压进圆管内。注意，是压进去的，不能留缝隙，如果有缝隙可以让车工重新车一个，稍微调整一下距离，哨子是用锤子打进圆管里面的。

接着下面的步骤很重要

到汽车修理厂，那里设备比较多。

用钳子捏住圆管两端，找一个帮手，让他拿着氧焊烘烤圆管直至烧红后弯曲圆管成90° 。

在排气根部，距离排气门10CM左右的地方用电钻打孔。

把刚才弯成90°的圆管焊在留孔处，因为回压管在发动机低转速的时候排气压力比较大，这样排出的废气就可以引出到弯管里面用来吹响口哨了。

制作节流阀（这个步骤在哨子音量不合适的时候可用）

配套螺丝 攻丝 钻头准备好！

找个合适的钻头在弯管上打孔，打孔后攻丝。找到合适的弹簧套在螺丝上，拧在刚才攻的丝上。这样有点类似于节气门。用来调整哨子的进气量从而调整音量和音调。

启动发动机预热

稍微加油门听口哨声音大小，加大油门在试听一下，调整节流阀螺丝知道找到合适的音量，口哨的声音会随发动机的转速波动，听起来像是一台极高转速的发动机。

可以找个会骑摩托车的人在路上飚一圈，而你只是站在旁边听听效果。

试想想，当遇到人群是突然发现一条缝隙，伴随一声哨声冲出，会不会有种与众不同的感觉。

试想一下，红灯时，警察向你走过来检查你的车子时，你可以毫不犹豫的告诉他你你的排气管漏气，绿灯时看着无奈的交警一阵高速的哨声从警察耳边掠过，那种感觉是不是很过瘾！

看到我的改装方案的想必有些朋友动心跃跃欲试，那还等什么，只要去想去做就一定会成功，快过年了，让你的车子换上新年欢快的气息，爆改！！！！！！！！！！

Answer 2

你的锐爽也不差哪去，125的就那样，想要那种轰轰的大声，去换直排，就是把排气管尾部粗的那一段去了，买个直排的焊在排气管原来的位置就行了，不过直排声音真的很吵。呵呵。

Answer 3

傻瓜，你说的那是直排四缸的跑车或者双缸的跑车或街车，你们说的那些都是单缸的摩托车，怎么改声音都不好听